Kontrola układu generatora

Podczas normalnej pracy lampka kontrolna generatora zapala się, gdy włącznik zapłonu znajduje się w pozycji włączonej i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka nie działa normalnie lub akumulator jest przeładowany lub rozładowany, wykonaj poniższą procedurę, aby zdiagnozować układ ładowania. Trzeba pamiętać, że rozładowany akumulator to efekt niewyłączanych na noc urządzeń, wadliwych włączników świateł, klapy bagażnika czy schowka.

Sprawdź generator w następujący sposób:

1. Sprawdź pasek i przewody.

2. Przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku lampka kontrolna ładowania powinna się świecić. Jeśli tak nie jest, odłącz wiązkę przewodów od generatora i uziemij zacisk "L" przez zworkę z bezpiecznikiem 5 A.

• Jeśli lampka się zaświeci, wymień alternator. Cm. «Generator» w rozdziale "Utrzymanie samochodu".
• Jeśli lampka się nie świeci, poszukaj przerwy w obwodzie między wyłącznikiem zapłonu a złączem wiązki przewodów. Lampka kontrolna może się przepalić.

3. Przy włączonym zapłonie i silniku pracującym na średnich obrotach, lampka kontrolna ładowania nie powinna się świecić. Jeśli nie, odłącz wiązkę przewodów od alternatora.

• Jeśli lampka zgaśnie, wymień alternator. Cm. «Generator» w rozdziale "Utrzymanie samochodu".
• Jeśli lampa nadal się pali, sprawdź, czy nie ma zwarcia do masy między złączem a próbnikiem.

Ważne: Zawsze należy sprawdzić moc wyjściową generatora przed założeniem uszkodzenia generatora przez zwarcie do uziemienia "L". Cm. «Generator» w rozdziale "Naprawa jednostki".