Podczas obsługi samochodu
Działanie klaksonu
Od czasu do czasu sprawdzaj działanie sygnału dźwiękowego. Sprawdź lokalizację wszystkich przycisków.
Działanie układu hamulcowego
Zwróć uwagę na nietypowe odgłosy, zwiększony skok pedału hamulca lub częste ściąganie na bok podczas hamowania. Ponadto, jeśli lampka ostrzegawcza hamulców zapala się lub miga, coś mogło się stać z częścią układu hamulcowego.
Działanie układu wydechowego
Zwróć uwagę na wszelkie zmiany w dźwiękach towarzyszących pracy tego systemu lub zapach spalin. Może to wskazywać na nieszczelność w układzie lub przegrzanie. System należy natychmiast sprawdzić i naprawić.
Obsługa opon, kół i ich regulacja
Zwróć uwagę na wibracje kierownicy lub siedzeń przy normalnych prędkościach autostradowych. W takim przypadku może być konieczne wyważenie jednego z kół. Również ściąganie w prawo lub w lewo podczas jazdy po prostej, równej drodze może oznaczać, że należy wyregulować ciśnienie w oponach lub ustawić zbieżność kół.
Działanie układu kierowniczego
Zwróć uwagę na zmiany w sposobie kierowania. Kontrola jest konieczna, jeśli kierownica zaczyna się obracać z trudem lub luz na kierownicy znacznie się zwiększył lub jeśli podczas skręcania lub zatrzymywania słychać nietypowe dźwięki.
Pochylenie wiązki reflektorów
Od czasu do czasu sprawdzaj prawidłowe nachylenie wiązki reflektorów. Jeśli wiązka światła pada nieprawidłowo, wyreguluj reflektory.
Przy każdym tankowaniu
Płyn wyciekający do któregokolwiek z układów wskazuje na problem. System należy natychmiast sprawdzić i naprawić.
Poziom oleju silnikowego
Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij olej. Poziom oleju najlepiej sprawdzać, gdy jest ciepły.
- Po zatrzymaniu silnika odczekaj kilka minut, aż olej spłynie z powrotem do miski olejowej.
- Wyciągnij wskaźnik poziomu oleju (zanurzalny).
- Wytrzyj wskaźnik poziomu oleju i włóż go ponownie, wciskając go do końca.
- Wyciągnij wskaźnik poziomu oleju i odczytaj z niego poziom oleju.
- W razie potrzeby uzupełnij olej, aby poziom oleju znajdował się powyżej znaku MIN, w obszarze oznaczonym jako "Zakres pracy" ("Operating Range"). Nie przepełniać silnika olejem, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.
- Gdy znasz już poziom oleju, wepchnij wskaźnik całkowicie z powrotem do silnika.
W przypadku sprawdzania poziomu zimnego oleju nie należy uruchamiać silnika przed wykonaniem tej czynności. Zimny olej nie spłynie do miski olejowej wystarczająco szybko, aby poznać dokładny poziom.
Poziom i stan płynu chłodzącego silnik
Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby. Sprawdź chłodziwo. Wymienić zanieczyszczony lub zużyty płyn chłodzący.
Poziom płynu do spryskiwaczy przedniej szyby
Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy w zbiorniku. W razie potrzeby uzupełnij płyn.
Przynajmniej raz w miesiącu
Kontrola opon i kół oraz kontrola ciśnienia
Sprawdź opony pod kątem nadmiernego zużycia lub uszkodzeń. Konieczne jest również sprawdzenie kół pod kątem uszkodzeń. Sprawdź ciśnienie w zimnych oponach (sprawdź jeszcze koło zapasowe czy to nie dokatka). Utrzymuj zalecane ciśnienie wskazane na tabliczce znamionowej opony.
Stosowanie oświetlenia i sygnalizacji świetlnej
Sprawdź działanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej, reflektorów (w tym reflektory), światła stopu, światła przeciwmgielne, światło tylne, kierunkowskazy, światła cofania i alarmy.
Kontrola wycieku płynu
Okresowo sprawdzaj, czy na powierzchni pod samochodem nie ma śladów wody, oleju, płynów eksploatacyjnych po pewnym czasie postoju samochodu. To normalne, że po uruchomieniu układu klimatyzacji z układu klimatyzacji wypływają kropelki wody. W przypadku zauważenia wycieku paliwa lub spalin należy ustalić przyczynę i usunąć problem.
Przynajmniej raz na dwa lata
Poziom płynu wspomagania kierownicy
Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy. Utrzymuj prawidłowy poziom płynu wspomagania układu kierowniczego. Zobacz Sekcja 6A, Układ wspomagania kierownicy.
Poziom płynu w zbiorniku napędu hydraulicznego głównego bębna hamulcowego
Sprawdź poziom płynu i utrzymuj prawidłowy poziom. Niski poziom płynu może powodować zużycie okładzin hamulca tarczowego, co może wymagać naprawy. Upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń, a przejście w rurze ssącej pokrywy zbiornika jest otwarte.
Smarowanie uszczelek
Nałożyć cienką warstwę smaru silikonowego za pomocą czystej szmatki.
Przy każdej wymianie oleju
Płyn do automatycznej skrzyni biegów z przekładnią główną
Widzieć «Procedura sprawdzania poziomu płynu w skrzyni biegów» w sekcji 5A, Automatyczna skrzynia biegów z przekładnią główną AISIN 55-51LE.
Ręczna skrzynia biegów z końcowym zespołem napędowym
Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij. Zobacz sekcja 5B, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów z zespołem przekładni głównej.
Kontrola układu hamulcowego
Kontrolę taką należy przeprowadzić po zdjęciu kół w celu ich obrócenia. Sprawdź nasadkę, połączenia przewodów i węży pod kątem wycieków, pęknięć, zużycia itp. Sprawdź zużycie klocków hamulcowych. Sprawdź stan powierzchni wirników. Równocześnie sprawdzić inne elementy układu hamulcowego, w tym układ hamulca postojowego itp. Sprawdź, jak wyregulowany jest układ hamulca postojowego. Częściej sprawdzaj hamulce, jeśli musisz często hamować.
Kontrola układu kierowniczego, zawieszenia oraz obudowy i uszczelek przedniej osi napędowej
Sprawdź przednie i tylne zawieszenie oraz układ kierowniczy pod kątem uszkodzeń, luźnych lub brakujących części, zużycia lub wystarczającego smarowania. Sprawdź, czy przewody i węże wspomagania kierownicy są dobrze podłączone, czy nie przeciekają, nie pękają, nie są zużyte itp. Oczyścić obudowę osi napędowej i uszczelki oraz sprawdzić, czy nie są uszkodzone, pęknięte lub nieszczelne. W razie potrzeby wymienić uszczelki.
Sprawdzenie systemu uwalniania wypełnionych gazów
Sprawdź cały system (łącznie z dopalaczem katalitycznym, jeśli jest zamontowany). Sprawdź nadwozie w pobliżu układu wydechowego. Sprawdź, czy nie ma pęknięć, uszkodzonych części, jeśli ich brakuje i są zamontowane we właściwej pozycji, sprawdź również, czy nie ma połączeń, otworów, szczelnych połączeń lub czegokolwiek, co może prowadzić do nagrzewania się podwozia lub wycieku spalin do bagażnika lub wnętrze samochodu.
Sprawdzenie drążków sterujących przepustnicą
Sprawdź płynność działania cięgien przepustnicy lub niezawodność ich połączenia, czy nie są uszkodzone, czy nie brakuje poszczególnych części. Nasmaruj wszystkie sworznie i połączenia linki przepustnicy, łożysko pośrednie wałka przepustnicy, sprężynę powrotną bloku przepustnicy i powierzchnię ślizgową pedału przepustnicy odpowiednim smarem. Sprawdź swobodę ruchu linki gazu.
Paski napędowe silnika
Sprawdź wszystkie paski pod kątem pęknięć, postrzępień, zużycia i prawidłowego naprężenia. Wyreguluj napięcie paska lub wymień, jeśli to konieczne.
Działanie zatrzasku maski
Podczas otwierania maski należy sprawdzić działanie dodatkowego zatrzasku. Nie powinien pozwalać na całkowite otwarcie maski po zwolnieniu głównego zatrzasku. Kaptur musi być szczelnie zamknięty.
Co najmniej raz w roku
Stan i działanie biodrowych i poprzecznych pasów bezpieczeństwa
Sprawdź system pasów bezpieczeństwa, w tym: taśmę, sprzączki, zatrzaski, napinacz, sprzączki prowadzące i ustalacze.
Działanie ruchomych zagłówków
W pojazdach z ruchomymi zagłówkami zagłówki muszą znajdować się w żądanej pozycji.
Schowek na koło zapasowe i podnośnik
Zwróć uwagę na dudnienie z tyłu samochodu. Koło zapasowe, sprzęt do podnoszenia i narzędzia muszą być zawsze bezpiecznie przechowywane. Po każdym użyciu mechanizm zapadkowy lub śrubowy podnośnika należy nasmarować.
Obsługa zamków
Nasmarować cylindry blokujące.
Smarowanie części ciała
Nasmaruj wszystkie zawiasy drzwi nadwozia, w tym maskę, pokrywę bagażnika, zawiasy i zatrzaski tylnego przedziału, pokrywy schowka i deski rozdzielczej oraz wszelkie mocowania składanych siedzeń.
Używanie przełącznika neutralnego w zespole automatycznej skrzyni biegów
Uwaga! Przestrzegaj następujących środków ostrożności. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała i uszkodzenie mienia.
- Zaciągnij mocno hamulec postojowy i włącz hamulce główne.
- Nie używaj pedału gazu.
- Podczas uruchamiania silnika należy być przygotowanym na wyłączenie zapłonu.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów spróbuj uruchomić silnik na każdym biegu. Rozrusznik powinien obracać wałem korbowym tylko w położeniu P (PARKING) oraz n (NEUTRALNY).
Działanie układu hamulca postojowego i mechanizmu parkowania (R) skrzynie biegów z przekładnią główną
Uwaga! Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń lub uszkodzenia mienia, należy być przygotowanym na włączenie głównych hamulców, jeśli pojazd zacznie się poruszać.
Zaparkuj pojazd na wystarczająco stromym zboczu, z wystarczającą ilością miejsca do zjechania w dół. Aby przetestować układ hamulca postojowego przy pracującym silniku i położeniu N (neutralny) skrzynia biegów z przekładnią główną powoli zwolnić pedał hamulca (tak, aby samochód był utrzymywany tylko za pomocą hamulca postojowego).
Aby sprawdzić nośność mechanizmu parkowania (R) automatycznej skrzyni biegów z przekładnią główną, zwolnij pojazd ze wszystkich hamulców po przełączeniu skrzyni biegów w położenie P (parking).
Płukanie dolnej części ciała
Płukanie podwozia służy do usuwania wszelkich materiałów korozyjnych używanych do usuwania oblodzenia i śniegu oraz do redukcji zapylenia. Przynajmniej raz na wiosnę czyść podwozie. Najpierw musisz usunąć warstwy, które nagromadziły się w zamkniętych obszarach samochodu. Następnie opłucz dolną część ciała czystą wodą.
Układ chłodzenia silnika
Sprawdź stan płynu chłodzącego i płynu niezamarzającego. Jeśli płyn jest zanieczyszczony lub zużyty, spuść go, odpowietrz i napełnij układ chłodzenia silnika nowym płynem chłodzącym. Zachowaj odpowiednie proporcje mieszania z płynem chłodzącym, aby zapewnić odpowiednią ochronę przed zamarzaniem, korozją i temperaturą pracy silnika. Sprawdź węże. Wymienić pęknięte, spuchnięte lub uszkodzone węże. Dokręć zaciski. Oczyść zewnętrzną powierzchnię chłodnicy i skraplacza jednostki klimatyzacyjnej. Umyj korek wlewu i szyjkę. Sprawdź ciśnienie w układzie chłodzenia i korku, aby upewnić się, że układ działa prawidłowo.