Ostrzeżenie: Substancje te są niebezpieczne i mogą być trujące. Obchodź się z nimi ostrożnie. Przeczytaj informacje na opakowaniach.
Olej silnikowy
Oleje silnikowe charakteryzują się klasą jakości i lepkości. Warunki "jakość" i " Dane o wydajności" są w tym kontekście równoważne. Przy wyborze oleju silnikowego jakość jest ważniejsza niż lepkość. Jakość oleju wpływa na czystość silnika, ochronę przed zużyciem, szybkość starzenia się oleju; Lepkość oleju wskazuje na stabilność właściwości oleju przy zmianach temperatury.
Dobór oleju silnikowego
Wybór oleju silnikowego zależy od wymaganych właściwości eksploatacyjnych oleju i jego klasy lepkości SAE.
Kupuj i stosuj oleje silnikowe z logo certyfikacji dexos2. Oleje silnikowe używane w pojeździe muszą być oznaczone jako dexos2.
To logo wskazuje, że olej został przetestowany przez GM pod kątem zgodności ze specyfikacją dexos2.
Twój pojazd jest fabrycznie napełniony olejem silnikowym, który spełnia specyfikację dexos2.
Stosować wyłącznie oleje zatwierdzone przez firmę dexos lub oleje równoważne o odpowiednim poziomie lepkości.
Jeśli nie masz pewności co do jakości używanego oleju, skontaktuj się ze swoim dostawcą.
Stosowanie zamienników olejów silnikowych, jeśli olej dexos2b nie jest dostępny brak zatwierdzonego oleju silnikowego dexos2 można stosować inne oleje w celu uzupełnienia do wymaganego poziomu we wskazanych powyżej ilościach. Jednak stosowanie takich olejów może w pewnych warunkach prowadzić do zmniejszenia mocy silnika.
Dolewanie oleju silnikowego
Jeśli oleje silnikowe różnych producentów i marek spełniają wymagania określone dla oleju silnikowego (jakość i lepkość), można je mieszać.
W przypadku braku oleju silnikowego o wymaganej jakości można użyć nie więcej niż 1 litr oleju klasy ACEA A3 / B3 (benzyna), ACEA A3/B4 lub ACEA C3 (diesel) (nie częściej niż raz na wymianę oleju).
Olej musi mieć odpowiednią lepkość.
Stosowanie oleju klasy ACEA A1/B1 lub A5/B5 jest surowo zabronione, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie silnika w określonych warunkach pracy.
Dodatki do olejów silnikowych
Stosowanie dodatków do oleju silnikowego może spowodować uszkodzenia i utratę gwarancji.
Klasa lepkości oleju silnikowego
Lepkość SAE charakteryzuje gęstość oleju.
Olej uniwersalny jest oznaczony dwiema liczbami: pierwsza liczba, po której następuje litera W, oznacza lepkość w niskiej temperaturze, druga - wysoką temperaturę.
Optymalna lepkość oleju dla Twojego pojazdu to SAE 5W-30. Nie używaj olejów o innych lepkościach, takich jak SAE 10W-30, 10W-40 lub 20W-50.
Praca w niskich temperaturach
Podczas eksploatacji pojazdu w regionie o bardzo zimnym klimacie, gdzie temperatura regularnie spada poniżej -25°C, należy stosować olej o lepkości SAE 0W-xx.
Zastosowanie oleju o tej lepkości ułatwia rozruch silnika w bardzo niskich temperaturach.
Wybierając olej o odpowiedniej lepkości, należy sprawdzić, czy spełnia on specyfikację dexos2.
- Do -25°C: 5W-30, 5W-40.
- Do -25°C i poniżej: 0W-30, 0W-40.
Lepkość SAE dostarcza informacji o gęstości oleju.
Płyn chłodzący i przeciw zamarzaniu
Używaj wyłącznie płynu niezamarzającego o przedłużonej trwałości (LLC) na bazie kwasów organicznych.
W krajach o klimacie umiarkowanym zakres temperatur roboczych płynu chłodzącego sięga około -35°C.
W krajach o zimnym klimacie zakres temperatur roboczych płynu chłodzącego powinien sięgać około -50°C. Odpowiednie stężenie należy utrzymywać przez cały rok.
Utrzymuj wystarczające stężenie środka przeciw zamarzaniu.
Dodatkowe dodatki do płynu chłodzącego, które zapewniają dodatkową ochronę przed korozją lub uszczelnienie niewielkich wycieków, mogą pogorszyć osiągi silnika. Producent pojazdu nie ponosi odpowiedzialności za skutki stosowania dodatków do płynu chłodzącego.
Płyn hamulcowy
Używaj wyłącznie płynu hamulcowego zatwierdzonego dla tego pojazdu (DOT 4).
Z biegiem czasu płyn hamulcowy gromadzi wilgoć, co zmniejsza skuteczność hamowania. Dlatego płyn hamulcowy należy wymieniać w regularnych odstępach czasu.
Aby zapobiec wchłanianiu wilgoci przez płyn hamulcowy, należy go przechowywać w szczelnym pojemniku.
Upewnij się, że płyn hamulcowy nie jest zanieczyszczony.
Płyn wspomagania kierownicy
Stosować wyłącznie płyn Dexron VI.
Olej do manualnej skrzyni biegów
Stosować wyłącznie olej Castrol BOT 303.
Płyn do automatycznej skrzyni biegów
Stosować wyłącznie płyn Dexron VI.
Olej do skrzyni rozdzielczej (pojazd z napędem na wszystkie koła)
Stosować wyłącznie olej do przekładni hipoidalnych 75W-90.
Olej różnicowy (pojazd z napędem na wszystkie koła)
Stosować wyłącznie olej do przekładni hipoidalnych 75W-90.