- Używając podnośnika podłogowego, zaparkuj pojazd na równej powierzchni, zablokuj przednie lub tylne koła, umieść podnośnik pod ramą, podnieś pojazd, podeprzyj go podporami podwozia, a następnie wykonaj konserwację.
- Odłącz ujemny przewód akumulatora przed czynnościami konserwacyjnymi, aby zmniejszyć możliwość uszkodzenia i przypalenia przewodu w przypadku zwarcia.
- Pokryj nadwozie, siedzenia i podwozie odpowiednim materiałem, aby zabezpieczyć je przed uszkodzeniem i zabrudzeniem.
- Ostrożnie obchodź się z płynem hamulcowym i płynem niezamarzającym, ponieważ mogą one uszkodzić lakier.
- Aby przeprowadzać konserwację i naprawy sprawnie i niezawodnie, ważne jest stosowanie odpowiedniego narzędzia oraz w razie potrzeby narzędzia podstawowego i zalecanego.
- Używaj tylko zalecanych części fabrycznych.
- Zużyte zawleczki, uszczelki, o-ringi, dławiki, podkładki zabezpieczające, blokady kątowe i nakrętki samozabezpieczające należy utylizować. Podczas montażu przygotuj dla nich zamiennik. Jeśli użyjesz ich ponownie, nie możesz osiągnąć ich normalnej wydajności.
- Starannie ułóż zdemontowane części w grupach, aby ułatwić ich ponowne złożenie w pożądanej kolejności.
- Śruby mocujące i nakrętki należy przechowywać osobno, ponieważ różnią się twardością i konstrukcją w zależności od miejsca instalacji.
- Części muszą być oczyszczone przed kontrolą lub ponownym montażem.
- Wyczyść również zaolejone części itp. Do usunięcia wszelkich przeszkód w nich należy użyć sprężonego powietrza.
- Przed montażem nasmaruj powierzchnie obrotowe i ślizgowe części olejem lub smarem.
- Jeśli chcesz uzyskać wymaganą szczelność, nałóż uszczelniacz na uszczelki.
- Ściśle przestrzegać wszystkich podanych momentów dokręcania śrub i nakrętek.
Po wykonaniu konserwacji lub naprawy należy ostatecznie sprawdzić poprawność wykonanych czynności i usunięcie usterki.