Jeśli jednak pokrętło regulacji temperatury jest ustawione na grzanie, do kabiny pasażerskiej nawiewane jest ciepłe powietrze, nawet gdy klimatyzator jest włączony.
Uwaga: Podczas jazdy z włączoną klimatyzacją pod komorą silnika mogą pojawiać się krople. Jest to normalne, ponieważ układ chłodzenia samochodu zasysa wilgotne powietrze z kabiny pasażerskiej.
Uwaga: Ponieważ sprężarka klimatyzacji jest napędzana silnikiem pojazdu, mogą wystąpić niewielkie zmiany mocy i dynamiki, gdy sprężarka jest włączona.
Przycisk klimatyzacji
Przestroga: Używanie klimatyzatora na długich wzniesieniach i przy dużym natężeniu ruchu może spowodować przegrzanie silnika. Sprawdź wskaźnik temperatury.
Jeśli wskaźnik temperatury wskazuje, że silnik się przegrzewa, wyłącz klimatyzator.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.
Aby włączyć klimatyzator:
1. Uruchom silnik.
2. Naciśnij przycisk włączania/wyłączania klimatyzatora (A/C). (Lampka kontrolna w przycisku zaświeci się, wskazując, że klimatyzator działa.)
3. Dostosuj prędkość wentylatora.
Uwaga: Jeśli pokrętło sterowania powietrzem znajduje się w pozycji OFF, klimatyzacja nie działa.
Aby wyłączyć klimatyzator
Naciśnij przycisk włączania/wyłączania klimatyzatora (A/C) Ponownie. (Kontrolka w przycisku zgaśnie, wskazując, że klimatyzator nie działa)
Chłodzenie
Maksymalne chłodzenie
Służy do maksymalnego schłodzenia powietrza w kabinie podczas upałów lub gdy samochód stoi przez długi czas na słońcu.
1. Lekko uchylić okna, aby wypuścić ciepłe powietrze z kabiny.
2. Włącz klimatyzator. (Zapali się lampka kontrolna w przycisku.)
3. Naciśnij przycisk trybu recyrkulacji. (Zapali się lampka kontrolna w przycisku.)
4. Ustaw przełącznik dystrybucji powietrza w pozycji "Strefa frontowa" (
).
5. Przesuń pokrętło regulacji temperatury na niebieską strefę.
6. Ustaw pokrętło sterowania powietrzem na maksymalną prędkość.
Normalne chłodzenie
1. Naciśnij przycisk klimatyzatora (A/C). (Zapali się lampka kontrolna w przycisku.)
2. Naciśnij przycisk trybu recyrkulacji. (Zapali się lampka kontrolna w przycisku.)
3. Obróć pokrętło regulacji rozdziału powietrza w położenie PRZEDNIE ("Strefa frontowa") (
) lub DWUPOZIOMOWY (tryb mieszany) (
).
4. Przesuń pokrętło regulacji temperatury na niebieską strefę.
5. Ustaw pokrętło sterowania powietrzem na żądaną prędkość.
Ogrzewanie
Maksymalne ogrzewanie
Tryb maksymalnego ogrzewania pozwala szybko podnieść temperaturę powietrza w kabinie. Nie zaleca się pozostawiania tego trybu włączonego przez dłuższy czas, ponieważ w tym czasie powietrze w kabinie może stać się nieświeże, a szyby mogą zaparować.
Aby usunąć kondensację z szyb, wyłącz tryb recyrkulacji powietrza, po czym świeże powietrze zacznie napływać do kabiny pasażerskiej.
Aby włączyć tryb maksymalnego ogrzewania:
1. Wyłącz klimatyzator. (Wskaźnik wyłączy się).
2. Naciśnij przycisk trybu recyrkulacji. (Zapali się lampka kontrolna w przycisku.)
3. Obróć pokrętło regulacji dystrybucji powietrza do pozycji "tryb mieszany" (
) lub PIĘTRO (Obszar nóg) (
).
4. Przesuń pokrętło regulacji temperatury do końca czerwonej strefy.
5. Ustaw pokrętło sterowania powietrzem na maksymalną prędkość.
Normalny tryb ogrzewania
1. Wyłącz klimatyzator. (Wskaźnik wyłączy się.)
2. Wyłącz tryb recyrkulacji. (Wskaźnik wyłączy się.)
3. Ustawić pokrętło regulacji rozdziału powietrza w pozycji PODŁOGA ("Obszar nóg") (
) lub DWUPOZIOMOWY (tryb mieszany) ().
4. Przesuń pokrętło regulacji temperatury na czerwoną strefę.
Wentylacja
Dwupoziomowy przepływ powietrza
Ten tryb jest zalecany na chłodne, ale słoneczne dni. Cieplejsze powietrze będzie napływać w okolice stóp, a chłodniejsze powietrze z ulicy napływać będzie do górnej części kabiny.
Aby włączyć ten tryb:
1. Wyłącz tryb recyrkulacji. (Wskaźnik wyłączy się.)
2. Obróć pokrętło regulacji rozdziału powietrza do pozycji "tryb mieszany" (
).
3. Ustaw pokrętło regulacji temperatury na żądaną temperaturę.
4. Ustaw pokrętło sterowania powietrzem na żądaną prędkość.
5. Ustaw pokrętło sterowania powietrzem na żądaną prędkość.
Wentylacja
Aby dostarczać powietrze przez centralne i boczne kratki wentylacyjne:
1. Wyłącz klimatyzator. (Wskaźnik wyłączy się.)
2. Wyłącz tryb recyrkulacji. (Wskaźnik wyłączy się.)
3. Obróć pokrętło regulacji rozdziału powietrza w położenie PRZEDNIE ("Strefa frontowa") (
) lub DWUPOZIOMOWY (tryb mieszany) ().
4. Przesuń pokrętło regulacji temperatury na niebieską strefę.
5. Ustaw pokrętło sterowania powietrzem na żądaną prędkość.
Usuwanie szronu i kondensatu
Aby usunąć szron z przedniej szyby:
1. Obróć pokrętło rozdziału powietrza do pozycji ROZMRAŻANIE (Dmuchanie szkła) (
).
2. Przesuń pokrętło regulacji temperatury na czerwoną strefę.
3. Aby szybko usunąć szron, ustaw pokrętło regulacji powietrza na maksymalną prędkość.
Uwaga: Tryby klimatyzacji i nawiewu włączają się automatycznie, zwiększając skuteczność odszraniania szyby w trybie "Dmuchanie szkła" ().
Aby zapobiec zamarzaniu przedniej szyby i kierowaniu ciepłego powietrza na stopy, ustaw przełącznik trybu w pozycji "Obszar nóg / dmuchawa do okien" (
).
Uwaga: Różnica temperatur między otoczeniem a przednią szybą może spowodować zaparowanie szyb, ograniczając w ten sposób możliwość widzenia.
Nie używaj trybu PODŁOGA/ODSZRANIANIE (obszar nóg / dmuchawa do okien) (
) lub ROZMRAŻANIE (dmuchanie szkła) () przy bardzo wilgotnej pogodzie, a pokrętło regulacji temperatury znajduje się w strefie niebieskiej.
Może to doprowadzić do wypadku z możliwym uszkodzeniem pojazdu i obrażeniami pasażerów.