Podczas używania opon różnych rozmiarów, marek lub typów (promieniowy i promieniowo-przekątny) możliwe naruszenie kontroli nad pojazdem, które może doprowadzić do wypadku. Używanie opon różnych rozmiarów, marek lub typów może również spowodować uszkodzenie pojazdu. Na wszystkich kołach należy używać wyłącznie opon odpowiedniego rozmiaru, marki i typu.
W przypadku niektórych pojazdów zamiast koła zapasowego dostarczany jest zestaw do naprawy opon.
Cm. Zestaw do naprawy opon.
Wykonaj następujące prace przygotowawcze i przestrzegaj następujących wskazówek:
- Zaparkuj samochód w wystarczającej odległości od głównego ruchu.
- Zaparkuj pojazd na równej, twardej i antypoślizgowej powierzchni. Przednie koła powinny być skierowane na wprost.
- Zaciągnij hamulec postojowy. W przypadku manualnej skrzyni biegów wybierz pierwszy lub wsteczny bieg. W przypadku automatycznej skrzyni biegów ustaw przełącznik w położeniu P.
- Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
- Włącz światła awaryjne.
- Umieścić kliny, bloki lub kamienie z przodu iz tyłu koła po przekątnej w stosunku do wymienianego koła.
- Wyprowadź wszystkich pasażerów z pojazdu.
- Zdejmij koło zapasowe.
- Jednoczesna zmiana kilku kół jest surowo zabroniona.
- Używanie podnośnika jest dozwolone tylko do wymiany przebitej opony i nie jest dozwolone w przypadku sezonowej wymiany opon.
- Jeśli podłoże, na którym zaparkowany jest pojazd, jest miękkie, podłóż twardą podkładkę pod podnośnik (maksymalna grubość 1 cm).
- W wysłanym samochodzie nie mogą znajdować się żadne osoby ani zwierzęta.
- Nie wchodź pod pojazd, który został podniesiony.
- Nie włączaj silnika przy podniesionym pojeździe.
- Oczyść nakrętki koła i gwinty przed zamontowaniem koła.
Ostrzeżenie: Ten podnośnik został zaprojektowany specjalnie dla tego modelu pojazdu.
Nie zaleca się używania go do innych modeli samochodów.
Podczas pracy z podnośnikiem nie wolno dopuścić do przekroczenia jego maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
Użycie tego podnośnika w innych pojazdach może spowodować jego uszkodzenie, uszkodzenie pojazdu lub obrażenia ciała.
Wymiana uszkodzonego koła
1. Wyjmij podnośnik, klucz do kół lub uchwyt podnośnika i koło zapasowe ze schowka w bagażniku i pod tylnym zderzakiem.
2. Za pomocą klucza do kół poluzuj każdą nakrętkę koła o jeden obrót.
Uwaga: Nie odkręcaj nakrętek przed podniesieniem koła.
3. Włóż uchwyt podnośnika i klucz do kół do podnośnika.
4. Aby podnieść koło, obróć uchwyt podnośnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
5. Zainstaluj gniazdo zgodnie z poniższą ilustracją. Pod drzwiami z przodu iz tyłu samochodu znajduje się szczelina.
6. Umieść podnośnik pionowo pod wzmocnionym obszarem po prawej lub lewej stronie wymienianego koła.
Przestroga: Nie próbuj podnosić pojazdu, dopóki podnośnik nie zostanie zainstalowany i bezpiecznie zablokowany we właściwej pozycji.
7. Obróć klucz do kół lub uchwyt podnośnika w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i ostrożnie podnieś pojazd, aż podnośnik będzie bezpiecznie osadzony na nadwoziu, a koło znajdzie się 2,5 cm nad ziemią.
Uwaga: Podnosząc samochód, upewnij się, że podnośnik jest bezpiecznie ustawiony, w przeciwnym razie może wysunąć się spod samochodu.
Wskazówka: Pojazd należy podnieść tak wysoko, jak to konieczne do wymiany koła, ale nie wyżej.
Ostrzeżenie: Nie stawaj pod podniesionym pojazdem i nie uruchamiaj silnika.
Podnośnik może się wysunąć, powodując poważne obrażenia lub śmierć.
8. Zdejmij wszystkie nakrętki z koła, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
9. Zdejmij oponę wraz z kołem.
10. Zamontuj koło zapasowe na piaście.
Uwaga: Nigdy nie smaruj nakrętek kół olejem ani smarem.
Zawsze używaj fabrycznych nakrętek kół.
Dokręć nakrętki zgodnie ze specyfikacją tak szybko, jak to możliwe.
Jeśli nakrętki nie są prawidłowo dokręcone, z czasem mogą się poluzować.
11. Wymień nakrętki kół. Dokręć ręcznie każdą nakrętkę, aby przymocować koło do piasty.
12. Aby postawić pojazd na ziemi, obróć klucz do kół lub uchwyt podnośnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
13. Dokręcić nakrętki kół na krzyż momentem 125 N. 1→2→3→4→5 (patrz ryc. poniżej).
14. Zawiesić linkę koła zapasowego na wsporniku i w celu dokręcenia włożyć śrubę w otwór nad tylnym zderzakiem i dokręcić momentem 6 Nm.
15. Przymocuj kabel i zainstaluj wtyczkę na miejscu.
Ostrzeżenie: Używaj tylko nakrętek i śrub o odpowiednim rozmiarze. Połączenia gwintowane należy dokręcać ściśle z zalecanym momentem obrotowym. Nieprawidłowe śruby i nakrętki lub luźne śruby i nakrętki mogą spowodować poluzowanie lub nawet utratę koła podczas jazdy. Może to doprowadzić do wypadku.
16. Bezpiecznie zamocuj podnośnik i narzędzie w ich pierwotnym położeniu i umieść uszkodzone koło w bagażniku.
Uwaga: Nie przechowuj uszkodzonego koła pod tylnym zderzakiem, w miejscu, w którym znajdowało się koło zapasowe. Uszkodzone koło może się poruszać.
Ostrzeżenie: Nie pozostawiaj podnośnika ani narzędzi wewnątrz pojazdu. Narzędzia, które nie są odpowiednio zabezpieczone, mogą być niebezpieczne dla pasażerów w przypadku awaryjnego hamowania pojazdu lub wypadku.
Uwaga: Dojazdowe koło zapasowe (dokatka) przeznaczone wyłącznie do krótkotrwałego użytku.
Jak najszybciej skontaktuj się z serwisem samochodowym w celu wymiany dojazdowego koła zapasowego na zwykłe.
Przestroga: Gdy pojazd jest podniesiony, staje się niestabilny, co może spowodować uszkodzenie pojazdu i obrażenia ciała.
- Używaj dostarczonego podnośnika tylko we właściwej pozycji.
- Podnośnik musi być ustawiony prostopadle do podłoża.
- Nie stawać pod podniesionym pojazdem.
- Nie można uruchomić silnika samochodu stojącego na podnośniku.
- Przed podniesieniem samochodu wszyscy pasażerowie muszą opuścić samochód i oddalić się na bezpieczną odległość (w tym z innego transportu).
- Podnośnika należy używać wyłącznie do zmiany kół.
- Nie podnosić pojazdu na pochyłych lub śliskich powierzchniach.
- Podnośnik należy zamontować bezpośrednio przy wymienianym kole.
- Konieczne jest zablokowanie koła znajdującego się po przekątnej w stosunku do wymienianego koła.
- Przed podniesieniem pojazdu upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty, a dźwignia zmiany biegów jest ustawiona na 1. lub wsteczny bieg (do ręcznej skrzyni biegów), lub na pozycji "P" (do automatycznej skrzyni biegów).
- Nie zmieniaj koła w pobliżu poruszających się pojazdów.
Uwaga: Jeśli nie ma warunków do zmiany koła lub pewności we własne możliwości, skontaktuj się z warsztatem samochodowym.