1. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie LOCK/OFF (ZABLOKOWAĆ) i odczekać, aż komora silnika ostygnie.
2. Oczyść korek i górną część zbiornika.
3. Odkręć korek i wyjmij go, pociągając prosto do góry.
4. Wytrzyj bagnet czystą szmatką.
5. Załóż korek i mocno go dokręć.
6. Ponownie zdejmij korek i sprawdź poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.
Silnik wysokoprężny i silnik benzynowy 3,0 l
Gdy silnik jest ciepły, poziom powinien sięgać znaku MAX. Przy zimnym silniku poziom na bagnecie powinien znajdować się między znakami MIN i MAX.
2.4 Benzyna
Gdy silnik jest ciepły, poziom powinien znajdować się w strefie HOT. Gdy silnik jest zimny, poziom na bagnecie powinien znajdować się w strefie COLD.
Uwaga: Nawet bardzo niewielkie zabrudzenia mogą doprowadzić do awarii lub nieprawidłowej pracy układu kierowniczego.
Należy uważać, aby zanieczyszczenia nie przedostały się do cieczy w zbiorniku przez otwór zamykany pokrywą zbiornika lub przez bagnetowy wskaźnik poziomu.
Uwaga: Nie uruchamiaj pojazdu bez wymaganej ilości płynu wspomagania układu kierowniczego.
Może to spowodować uszkodzenie układu wspomagania kierownicy i prowadzić do kosztownych napraw.
Ostrzeżenie: Przepełnienie może spowodować pożar lub łuszczenie się lakieru.
Nie przepełniać zbiornika.
Pożar silnika może spowodować obrażenia ciała, uszkodzenie pojazdu i innego mienia.