Podczas pracy silnika zużywana jest pewna ilość oleju silnikowego.
Dlatego poziom oleju należy regularnie sprawdzać, na przykład przy każdym tankowaniu.
Aby uzyskać dokładne informacje o poziomie oleju, silnik musi być ciepły, a pojazd musi stać na równej powierzchni.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
1. Zaparkuj pojazd na równej, równej powierzchni.
2. Zatrzymaj silnik i odczekaj 5 minut. W tym czasie olej będzie miał czas spłynąć do miski olejowej. Jeśli nie zostanie to zrobione, poziom oleju na bagnecie będzie wyświetlany nieprawidłowo.
3. Wyjmij i wytrzyj bagnet.
4. Włóż bagnet do złączki, aż się zatrzyma.
5. Ponownie wyjmij bagnet.
6. Sprawdź poziom oleju na bagnecie. Poziom oleju musi znajdować się między znakami MIN i MAX. Jeśli poziom jest trudny do odczytania, spójrz z tyłu.
W zależności od typu silnika stosowane są różne rodzaje bagnetów poziomu oleju.
7. Jeśli poziom jest poniżej oznaczenia MIN, dolać wymaganą ilość oleju o takiej samej klasie i lepkości jak silnik, aby poziom oleju był maksymalny. Przekroczenie znaku MAX jest niedopuszczalne.
Ostrzeżenie: Olej silnikowy jest drażniący i może spowodować zatrucie lub śmierć w przypadku połknięcia.
Chłodziwo należy przechowywać poza zasięgiem dzieci.
Unikaj regularnego lub długotrwałego kontaktu oleju silnikowego ze skórą.
Po pracy z olejem silnikowym odsłoniętą skórę należy umyć mydłem lub specjalnym środkiem czyszczącym.
Ostrzeżenie: Dodanie zbyt dużej ilości oleju silnikowego może wpłynąć na wydajność silnika.
Nie pozwól, aby poziom oleju przekroczył oznaczenie MAX na bagnecie. Przekroczenie maksymalnego poziomu oleju silnikowego może mieć następujące konsekwencje:
- Zwiększone zużycie oleju.
- Brudne świece zapłonowe.
- Powstawanie nadmiernych osadów w silniku.
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Ostrzeżenie: Przed przystąpieniem do pracy upewnij się, że posiadasz odpowiednie uprawnienia. Jeśli nie masz pewności, czy wszystko robisz poprawnie, skontaktuj się ze stacją serwisową. Zalecamy kontakt z autoryzowanym serwisem.
W przeciwnym razie może dojść do obrażeń ciała lub uszkodzenia części pojazdu.
Zanieczyszczony olej silnikowy traci właściwości smarne. Upewnij się, że olej silnikowy jest wymieniany zgodnie z harmonogramem konserwacji.
Filtr należy również wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.
W trudnych warunkach eksploatacyjnych olej i filtr oleju należy wymieniać częściej niż jest to zalecane w normalnym harmonogramie konserwacji.
Ciężkie warunki eksploatacji oznaczają w szczególności:
- Częste ruszanie z zimnym silnikiem.
- Pokonywanie znacznych odległości w korkach.
- Częste podróże na krótkich dystansach.
- Częsta praca przy temperaturach zewnętrznych poniżej zera.
- Długotrwała praca silnika na biegu jałowym.
- Częsta jazda z małą prędkością.
- Jazda po zakurzonych drogach.
Ostrzeżenie: Olej silnikowy i pojemniki z olejem są potencjalnie niebezpieczne. Unikaj regularnego lub długotrwałego kontaktu z olejem silnikowym.
Po pracy z olejem silnikowym oczyść skórę i paznokcie mydłem lub specjalnym środkiem czyszczącym. Przechowuj olej silnikowy i inne substancje toksyczne poza zasięgiem dzieci.
Olej silnikowy działa drażniąco na skórę i może spowodować zatrucie lub śmierć w przypadku połknięcia.
Uwaga: Stosowanie niezalecanego oleju silnikowego lub dodatków chemicznych (dodatki) może spowodować uszkodzenie silnika.
Przed dodaniem jakichkolwiek dodatków skonsultuj się z warsztatem. Zalecamy kontakt z autoryzowanym serwisem.
Uwaga: Zużytego oleju i filtrów nie należy wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Skontaktować się z lokalnymi autoryzowanymi firmami zajmującymi się utylizacją odpadów.
Zużyty olej silnikowy i filtry zawierają trujące substancje, które mogą być szkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Dobór oleju silnikowego
Kup oleje silnikowe z certyfikatem dexos2. Oleje silnikowe używane w pojeździe muszą być oznaczone jako dexos2.
Znak ten gwarantuje, że jakość oleju spełnia wymagania specyfikacji dexos2.
Twój pojazd został fabrycznie napełniony olejem silnikowym, który spełnia specyfikacje dexos2.
Uwaga: Używaj wyłącznie olejów zatwierdzonych przez dexos2 lub równoważnych olejów o odpowiednim poziomie lepkości. Olej silnikowy spełniający specyfikacje dexos2 musi mieć na opakowaniu logo dexos. Niezastosowanie się do tych wskazówek może spowodować uszkodzenie silnika i unieważnienie gwarancji. Jeśli nie masz pewności co do jakości używanego oleju, skontaktuj się ze swoim dostawcą.
Najbardziej odpowiednim olejem do Twojego pojazdu jest olej o lepkości SAE 5W-30. Dopuszczalne są również oleje SAE 0W-30, 0W-40 i 5W-40. Nie stosować olejów o lepkości SAE 10W-30, 10W-40 lub 20W-50.
W krajach o zimnym klimacie i temperaturach poniżej -29°C należy stosować oleje o lepkości SAE 0W-30. Olej o tej lepkości ułatwia rozruch silnika w bardzo niskich temperaturach. Wybierając olej o odpowiedniej lepkości, należy sprawdzić, czy olej spełnia wymagane specyfikacje.
System monitorowania żywotności oleju silnikowego
System elektroniczny tego samochodu natychmiast ostrzeże o konieczności wymiany oleju i filtra. Obliczenia opierają się na prędkości obrotowej silnika, temperaturze roboczej i przebiegu. W zależności od warunków jazdy konieczność wymiany oleju może wystąpić przy różnym przebiegu. Do normalnej pracy układu konieczne jest zresetowanie go po każdej wymianie oleju.
Gdy system obliczy, że okres eksploatacji oleju dobiegł końca, zostanie wyświetlony alarm informujący o konieczności wymiany oleju. Zapala się kontrolka wymiany oleju silnikowego. Konieczna jest jak najszybsza wymiana oleju, dopuszczalny przebieg przed wymianą oleju wynosi nie więcej niż 500 km.
Pod pewnymi warunkami (korzystne warunki jazdy) system może nie sygnalizować konieczności wymiany oleju przez okres do 1 roku. Olej silnikowy i filtr należy wymieniać co najmniej raz w roku, w tym samym czasie należy zresetować system. Twój dealer ma przeszkolonych techników, którzy zresetują system. Ponadto ważne jest regularne sprawdzanie oleju pod kątem wycieków i utrzymywanie wymaganego poziomu.
W przypadku przypadkowego resetu układu, wymianę oleju należy przeprowadzić po 5000 km od ostatniej wymiany oleju.
Po wymianie oleju konieczne będzie zresetowanie wskaźnika żywotności oleju. Skontaktuj się z serwisem.
Resetowanie monitora żywotności oleju silnikowego
System monitorowania żywotności oleju silnikowego oblicza, kiedy konieczna jest wymiana oleju na podstawie użytkowania pojazdu. Przy każdej wymianie oleju zresetuj ten system, aby mógł obliczyć czas następnej wymiany oleju.
Aby zresetować system monitorowania żywotności oleju, wykonaj jedną z następujących czynności:
- Korzystanie z urządzenia skanującego. Po wymianie oleju silnikowego autoryzowany serwis zresetuje odczyty układu za pomocą skanera diagnostycznego. Skontaktuj się ze stacją serwisową.
- Korzystanie z pedału przyspieszenia
Silnik gazowy
1. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "ON/START" przy wyłączonym silniku.
2. Całkowicie wciśnij i zwolnij pedał przyspieszenia trzy razy w ciągu pięciu sekund.
3. Przekręć kluczyk do pozycji "LOCK".
Jeśli lampka wymiany oleju silnikowego nie gaśnie po uruchomieniu silnika, oznacza to, że system monitorowania żywotności oleju nie został zresetowany. Powtórz tę procedurę.
Silnik wysokoprężny
1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki na co najmniej minutę. Następnie przekręć kluczyk zapłonu (nie uruchamiaj silnika).
2. Wykonaj następujące czynności:
- 2-1. Wciśnij pedał przyspieszenia do oporu i przytrzymaj go w tej pozycji przez 2 sekundy.
- 2-2. Zwolnij pedał przyspieszenia i zdejmij nogę z pedału na 2 sekundy.
- 2-3. Powtórz opisane kroki (1, 2) jeszcze dwa razy (w sumie trzy razy) w ciągu jednej minuty.
Jeśli lampka wymiany oleju silnikowego nie gaśnie po uruchomieniu silnika, oznacza to, że system monitorowania żywotności oleju nie został zresetowany. Powtórz tę procedurę.
Uwaga: Pamiętaj o resetowaniu systemu monitorowania żywotności oleju silnikowego po każdej wymianie oleju silnikowego.
Zalecany olej silnikowy
Cm. Zalecane płyny i smary.
Harmonogram przeglądów
Cm. Zaplanowana konserwacja.