Najlepszym sposobem transportu jest użycie lawety.
Podczas holowania na 2 kołach podnieś przednie koła napędowe i holuj z zablokowanymi przednimi kołami.
Holowanie samochodu z napędem na wszystkie koła
Transport na płaskiej platformie to najlepszy sposób holowania pojazdu z napędem na cztery koła, aby uniknąć uszkodzeń.
Jeśli ta metoda nie jest dostępna, użyj wózka holowniczego, aby odholować pojazd (patrz zdjęcie poniżej).
Uwaga: Podczas holowania pojazdu z napędem na wszystkie koła, którego przednie lub tylne koła toczą się po drodze, układ napędowy pojazdu może ulec poważnemu uszkodzeniu.
Nigdy nie holuj pojazdu z przednimi lub tylnymi kołami pozostawionymi na drodze.
Podczas holowania samochodu należy przestrzegać następujących zasad:
- W holowanym pojeździe nie mogą znajdować się pasażerowie.
- W holowanym pojeździe zwolnij hamulec postojowy i włącz bieg neutralny.
- Włącz światła awaryjne.
- Przestrzegaj ograniczenia prędkości.
Holowanie awaryjne
Jeżeli holowanie samochodu za pomocą lawety nie jest możliwe, należy postępować w następujący sposób:
Ucho holownicze z przodu samochodu
Ucho holownicze znajduje się pod zderzakiem samochodu. Wyjmij wtyczkę z przedniego spojlera po stronie kierowcy i podłącz linkę do ucha holowniczego. Holowany pojazd musi mieć kierowcę, który będzie nim sterował za pomocą kierownicy i pedału hamulca. Holowanie w ten sposób może odbywać się tylko na utwardzonych drogach, na krótkich dystansach i przy niskich prędkościach. Jednocześnie koła, osie, skrzynia biegów, mechanizmy kierownicze i hamulcowe samochodu muszą być w dobrym stanie.
Uwaga: Podczas holowania samochodu za pomocą liny holowniczej istnieje możliwość pęknięcia niektórych elementów samochodu.
Aby uniknąć złamania:
- Holowanie za pomocą przedniego ucha należy przeprowadzać tylko wtedy, gdy nie jest dostępny żaden inny sprzęt holowniczy.
- Zaleca się holowanie pojazdu za przód.
- Linka holownicza nie może zaczepiać o zderzak.
- Sprawdź, czy oba końce liny holowniczej są dobrze zamocowane do ucha. W tym celu naciągnij linkę holowniczą.
- Holowanie za pomocą liny holowniczej może spowodować uszkodzenie automatycznej skrzyni biegów. Do holowania pojazdu z automatyczną skrzynią biegów zaleca się użycie lawety lub podnośnika.
Uwaga: Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów: nie holuj pojazdu za pomocą ucha holowniczego. Holowanie za pomocą liny holowniczej może spowodować uszkodzenie automatycznej skrzyni biegów. Do holowania pojazdu z automatyczną skrzynią biegów zaleca się użycie lawety lub podnośnika.
- Pojazd z manualną skrzynią biegów należy holować do przodu z maksymalną prędkością 88 km/h. We wszystkich innych przypadkach, a także w przypadku awarii skrzyni biegów, przednia oś musi zostać podniesiona z ziemi.
- Samochód musi poruszać się z umiarkowaną prędkością i bez gwałtownych szarpnięć.
Ostrzeżenie: bądź ostrożny, jak Podczas holowania za pomocą liny może dojść do utraty kontroli nad holowanym pojazdem.
- Nie holować pojazdu z uszkodzonymi kołami, osiami, skrzynią biegów, układem kierowniczym i hamulcami.
- Nie wyłączaj zapłonu podczas holowania pojazdu. spowoduje to zablokowanie kolumny kierownicy i utratę kontroli nad pojazdem.
Uwaga: Nie używaj haka holowniczego pojazdu do holowania. W przeciwnym razie pojazd może ulec uszkodzeniu.
Mocowanie tylnego ucha holowniczego
Podczas holowania innego pojazdu użyj tylnego zaczepu holowniczego.
Aby użyć tylnego mocowania zaczepu holowniczego, wykonaj poniższe czynności.
1. Umieść tylne mocowanie ucha holowniczego pod podłogą bagażnika.
2. Otwórz pokrywę na tylnym zderzaku i mocno przykręć uchwyt holowniczy na miejsce.
Podczas korzystania z tylnego zaczepu holowniczego naprężenie linki lub łańcucha musi być skierowane ściśle wzdłuż osi pojazdu. Nie dopuszczać do przykładania siły pod kątem do osi pojazdu. Aby uniknąć wypadków, nie należy dopuszczać do gwałtownego rozluźnienia naprężenia linki.
Przestroga: Nie używaj haka holowniczego do holowania innego pojazdu. W przeciwnym razie pojazd może ulec uszkodzeniu.