Objawy - sygnał dźwiękowy
Opis testu
Poniższe liczby oznaczają numery pozycji w tabeli diagnostycznej.
5. Sprawdź, czy sterownik nadwozia (BCM) podłączył przekaźnik klaksonu do masy.
6. Sprawdź napięcie na dodatnim zacisku napięcia akumulatora na cewce przekaźnika klaksonu.
8. Sprawdzić napięcie na dodatnim zacisku akumulatora przy wyłączniku przekaźnika klaksonu. Bezpiecznik klaksonu zasila dodatni biegun akumulatora na przełączniku przekaźnika klaksonu.
16. Do normalnego funkcjonowania sygnału dźwiękowego wymagane jest maksymalne natężenie prądu. Zwiększona odporność (ponad 0,5 oma) w obwodzie sterującym klaksonu lub w obwodzie masowym klaksonu może spowodować awarię klaksonu. Sprawdź obwody pod kątem wad, które mogą ograniczać prąd.
18. Obwód sterujący przekaźnika klaksonu zawiera pierścień ślizgowy klaksonu i wyłącznik klaksonu. Podczas testowania obwodu sterującego przekaźnika sprawdź pierścień ślizgowy i włącznik klaksonu pod kątem wysokiej rezystancji, przerwy lub zwarcia z napięciem.
Objawy - sygnał dźwiękowy
| Krok | Operacja | Wartości | Tak | NIE |
| 1 |
Sprawdź bezpiecznik F17.
Czy kontrola diagnostyczna układu pojazdu została zakończona?
|
-
|
Przejdź do Kroku 2
|
Sprawdź pojazd za pomocą narzędzia diagnostycznego.
|
| 2 |
Czy pojazd jest wyposażony w system zdalnego dostępu bezkluczykowego?
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do Kroku 3
|
Przejdź do Kroku 4
|
| 3 |
Czy napięcie jest równe podanej wartości?
|
-
|
Przejdź do Kroku 4
|
Przejdź do Kroku 5
|
| 4 |
Naciśnij włącznik klaksonu.
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przejdź do Kroku 6
|
|
| 5 |
Zbadać część obwodu sterującego przekaźnika klaksonu w sterowniku nadwozia (BCM) dla zwiększonej odporności lub złamania.
Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
Przejdź do Kroku 14
|
| 6 |
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 7
|
Przejdź do Kroku 17
|
| 7 |
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 8
|
Przejdź do kroku 18
|
| 8 |
Podłącz próbnik między obwodem napięcia dodatniego akumulatora na przełączniku przekaźnika klaksonu a dobrą masą.
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 9
|
Przejdź do Kroku 19
|
| 9 |
Podłączyć na krótko przewód połączeniowy z bezpiecznikiem 15 A między obwodem dodatniego napięcia akumulatora na przełączniku przekaźnika klaksonu a obwodem sterującym klaksonu.
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przejdź do Kroku 15
|
Przejdź do Kroku 10
|
| 10 |
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 11
|
Przejdź do kroku 20
|
| 11 |
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 12
|
Przejdź do Kroku 21
|
| 12 |
Sprawdź klakson pod kątem problemów ze stykiem.
Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
Przejdź do Kroku 13
|
| 13 |
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przejdź do Kroku 16
|
Przejdź do kroku 24
|
| 14 |
Sprawdzić złącze wiązki przewodów na BCM pod kątem poluzowanych połączeń.
Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
Przejdź do Kroku 22
|
| 15 |
Sprawdź przekaźnik klaksonu pod kątem słabego styku.
Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
Przejdź do kroku 23
|
| 16 |
Wyeliminować wysoką rezystancję w obwodzie sterującym klaksonu lub w obwodzie masowym klaksonu. Nawet rezystancja tak niska jak 0,5 oma może spowodować nieprawidłowe działanie sygnału audio.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 17 |
Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie napięcia dodatniego akumulatora na cewce przekaźnika klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 18 |
Ważne: Przełącznik klaksonu jest częścią modułu poduszki powietrznej kierownicy. Patrz Rozdział 8B, Układ poduszek powietrznych (SIR).
Napraw przerwę lub zwarcie do napięcia w obwodzie sterującym przekaźnika klaksonu. Obwód sterujący przekaźnika klaksonu zawiera pierścień ślizgowy klaksonu i wyłącznik klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 19 |
Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie napięcia dodatniego akumulatora na przełączniku przekaźnika klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 20 |
Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie sterującym klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 21 |
Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie masowym klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 22 |
Important: Podczas wymiany BCM wykonaj procedurę programowania BCM. Wymień BCM.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 23 |
Wymień przekaźnik klaksonu.
Czy wymiana została zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 24 |
Wymień klakson.
Czy wymiana została zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 25 |
Daj sygnał dźwiękowy.
Czy brzęczyk działa prawidłowo?
|
-
|
W porządku
|
Przejdź do kroku 25
|
Sygnał dźwiękowy zawsze włączony
Opis testu
Poniższe liczby oznaczają numery pozycji w tabeli diagnostycznej.
5. Sprawdź, czy do przekaźnika klaksonu jest stale doprowadzone uziemienie.
6. Obwód sterujący przekaźnika klaksonu zawiera pierścień ślizgowy klaksonu i wyłącznik klaksonu. Podczas testowania obwodu sterującego przekaźnika sprawdź, czy nie ma zwarcia do masy na pierścieniu ślizgowym i wyłączniku klaksonu.
Sygnał dźwiękowy zawsze włączony
| Krok | Operacja | Wartości | Tak | NIE |
| 1 |
Czy kontrola diagnostyczna układu pojazdu została zakończona?
|
-
|
Przejdź do Kroku 2
|
Sprawdź pojazd za pomocą narzędzia diagnostycznego.
|
| 2 |
Czy pojazd jest wyposażony w system zdalnego dostępu bezkluczykowego?
|
-
|
Przejdź do Kroku 3
|
Przejdź do Kroku 4
|
| 3 |
Czy brzęczyk brzmi ciągle?
|
-
|
Przejdź do Kroku 4
|
|
| 4 |
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przejdź do Kroku 9
|
Przejdź do Kroku 5
|
| 5 |
Podłączyć próbnik między obwodem napięcia dodatniego akumulatora cewki przekaźnika klaksonu a obwodem sterującym przekaźnika klaksonu.
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 6
|
Przejdź do Kroku 7
|
| 6 |
Ważne: Przełącznik klaksonu jest częścią modułu poduszki powietrznej kierownicy. Zobacz Sekcja 8B, Układ poduszek powietrznych (SIR).
Zbadać, czy w obwodzie sterującym przekaźnika klaksonu nie ma zwarcia z masą.
Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?
|
-
|
Przejdź do Kroku 12
|
Przejdź do Kroku 8
|
| 7 |
Sprawdź przekaźnik klaksonu pod kątem słabego styku.
Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?
|
-
|
Przejdź do Kroku 12
|
Przejdź do Kroku 10
|
| 8 |
Sprawdź sterownik nadwozia (BCM) za naruszenie kontaktów.
Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?
|
-
|
Przejdź do Kroku 12
|
Przejdź do Kroku 11
|
| 9 |
Napraw zwarcie do napięcia w obwodzie sterującym klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do Kroku 12
|
-
|
| 10 |
Wymień przekaźnik klaksonu.
Czy wymiana została zakończona?
|
-
|
Przejdź do Kroku 12
|
-
|
| 11 |
Important: Podczas wymiany BCM wykonaj procedurę programowania BCM. Wymień BCM. Zobacz Sekcja 9V, "kontroler ciała".
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 12
|
-
|
| 12 |
Daj sygnał dźwiękowy.
Czy brzęczyk działa prawidłowo?
|
-
|
W porządku
|
Przejdź do Kroku 1
|
Sygnał dźwiękowy nie działa
Opis testu
Poniższe liczby oznaczają numery pozycji w tabeli diagnostycznej.
5. Sprawdź, czy sterownik nadwozia (BCM) podłączył przekaźnik klaksonu do masy.
6. Sprawdź napięcie na dodatnim zacisku napięcia akumulatora na cewce przekaźnika klaksonu.
8. Sprawdzić napięcie na dodatnim zacisku akumulatora przy wyłączniku przekaźnika klaksonu. Bezpiecznik klaksonu zasila dodatni biegun akumulatora na przełączniku przekaźnika klaksonu.
16. Do normalnego funkcjonowania sygnału dźwiękowego wymagane jest maksymalne natężenie prądu. Zwiększona odporność (ponad 0,5 oma) w obwodzie sterującym klaksonu lub w obwodzie masowym klaksonu może spowodować awarię klaksonu. Sprawdź obwody pod kątem wad, które mogą ograniczać prąd.
18. Obwód sterujący przekaźnika klaksonu zawiera pierścień ślizgowy klaksonu i wyłącznik klaksonu. Podczas testowania obwodu sterującego przekaźnika sprawdź pierścień ślizgowy i włącznik klaksonu pod kątem wysokiej rezystancji, przerwy lub zwarcia z napięciem.
Sygnał dźwiękowy nie działa
| Krok | Operacja | Wartości | Tak | NIE |
| 1 |
Sprawdź pojazd za pomocą narzędzia diagnostycznego.
|
-
|
Przejdź do Kroku 2
|
Sprawdź pojazd za pomocą narzędzia diagnostycznego.
|
| 2 |
Czy pojazd jest wyposażony w system zdalnego dostępu bezkluczykowego?
|
-
|
Przejdź do Kroku 3
|
Przejdź do Kroku 4
|
| 3 |
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przejdź do Kroku 4
|
Przejdź do Kroku 5
|
| 4 |
Naciśnij włącznik klaksonu.
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przerywana kontrola usterek
|
Przejdź do Kroku 6
|
| 5 |
Zbadać część obwodu sterującego przekaźnika klaksonu w sterowniku nadwozia (BCM) dla zwiększonej odporności lub złamania.
Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
Przejdź do Kroku 14
|
| 6 |
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 7
|
Przejdź do Kroku 17
|
| 7 |
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 8
|
Przejdź do kroku 18
|
| 8 |
Podłącz próbnik między obwodem napięcia dodatniego akumulatora na przełączniku przekaźnika klaksonu a dobrą masą.
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 9
|
Przejdź do Kroku 19
|
| 9 |
Podłączyć na krótko przewód połączeniowy z bezpiecznikiem 15 A między obwodem dodatniego napięcia akumulatora na przełączniku przekaźnika klaksonu a obwodem sterującym klaksonu.
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przejdź do Kroku 15
|
Przejdź do Kroku 10
|
| 10 |
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 11
|
Przejdź do kroku 20
|
| 11 |
Czy lampka kontrolna świeci?
|
-
|
Przejdź do Kroku 12
|
Przejdź do Kroku 21
|
| 12 |
Sprawdź klakson pod kątem problemów ze stykiem.
Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
Przejdź do Kroku 13
|
| 13 |
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przejdź do Kroku 16
|
Przejdź do kroku 24
|
| 14 |
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
Przejdź do Kroku 22
|
| 15 |
Czy brzęczyk działa?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
Przejdź do Kroku 22
|
| 16 |
Wyeliminować wysoką rezystancję w obwodzie sterującym klaksonu lub w obwodzie masowym klaksonu. Nawet rezystancja tak niska jak 0,5 oma może spowodować nieprawidłowe działanie sygnału audio.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 17 |
Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie napięcia dodatniego akumulatora na cewce przekaźnika klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 18 |
Ważne: Przełącznik klaksonu jest częścią modułu poduszki powietrznej kierownicy. Zobacz Sekcja 8B, Układ poduszek powietrznych (SIR).
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 19 |
Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie napięcia dodatniego akumulatora na przełączniku przekaźnika klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 20 |
Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie sterującym klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 21 |
Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie masowym klaksonu.
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 22 |
Important: Podczas wymiany BCM wykonaj procedurę programowania BCM. Wymień BCM. Zobacz Sekcja 9V, "kontroler ciała".
Czy naprawa jest zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 23 |
Wymień przekaźnik klaksonu.
Czy wymiana została zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 24 |
Wymień klakson.
Czy wymiana została zakończona?
|
-
|
Przejdź do kroku 25
|
-
|
| 25 |
Daj sygnał dźwiękowy.
Czy brzęczyk działa prawidłowo?
|
-
|
-
|
Przejdź do Kroku 1
|