Procedura wypłaty
1. Podnieś i umieść pojazd na stojakach.
2. Zdejmij opony i koła. Cm. Część 2E. Opony i koła.
3. Wymontować zespół tłumika i rezonatora. Cm. Część 1G2/1G3. Układ wydechowy silnika.
4. Zdejmij stabilizator. Zobacz sekcję w tej części «drążek stabilizatora».
5. Zdejmij dolne ramię zawieszenia z zespołu wspornika.
6. Odłącz górny wahacz od zespołu wspornika.
7. Odłącz ramię palcowe od zespołu wspornika. Zobacz sekcję w tej części "dźwignia palca».
8. Wykręć śruby mocujące z nadwozia i wyjmij zespół mocowania z pojazdu.
Kolejność instalacji
1. Przenieś zespół wspornika do pojazdu.
2. Założyć śruby mocujące podporę do korpusu.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocowania wspornika do nadwozia przed osiągnięciem momentu 170 Nm (125 funtów na stopę).
3. Przymocuj ramię do zespołu podpory. Zobacz sekcję w tej części «dźwignia palca».
4. Przymocuj górne ramię zawieszenia do zespołu wspornika.
5. Zamontuj dolny wahacz do zespołu wspornika.
6. Zamontować drążek stabilizatora. Zobacz sekcję w tej części «Tylny stabilizator».
7. Zamontować zespół tłumika i rezonatora. Cm. Część 1G2/1G3. Układ wydechowy silnika.
8. Zamontować opony i koła. Cm. Część 2E. Opony i koła.
9. Opuść samochód.
10. Sprawdź wyrównanie tylnych kół. Cm. Część 2B. Regulacja kątów montażu kół.