Procedura usuwania
1. Podnieś i zabezpiecz pojazd. Cm. Część 0B. Informacje ogólne.
2. Aby koło było wyważone, należy zaznaczyć położenie przedniego koła i piasty względem siebie. Zdejmij koło. Podążać Sekcja 2E, Opony i koła.
3. Wykręć śrubę drążoną przewodu hamulcowego zacisku. Usuń pierścienie uszczelniające.
4. Aby zapobiec wyciekom i zanieczyszczeniu płynu hamulcowego, konieczne jest zatkanie otworów w zacisku i przewodzie hamulcowym.
5. Poluzuj śruby sworznia prowadzącego zacisku.
6. Usuń wsparcie.
Uwaga: Za każdym razem, gdy zacisk hamulcowy jest odłączany od mocowania z podłączonym przewodem hamulcowym, należy zabezpieczyć zacisk mocnym drutem lub podobnym materiałem. Niezastosowanie się do tego spowoduje, że elastyczny przewód hamulcowy przeniesie ciężar zacisku, powodując pęknięcie przewodu hamulcowego i wyciek płynu hamulcowego.
Procedura instalacji
1. Zamontować śrubę sworznia prowadzącego zacisku.
Dokręcać
Dokręcić śruby sworznia prowadzącego zacisku momentem 44 Nm (32 lb-ft).
2. Przymocuj przewód hamulcowy do zacisku za pomocą drążonej śruby i o-ringów.
Dokręcać
Dokręcić śrubę mocującą przewód hamulcowy do zacisku momentem 44 Nm (32 lb-ft).
3. Wyrównaj oznaczenia wykonane podczas zdejmowania przedniego koła i zamontuj koło. Podążać Sekcja 2E, Opony i koła.
4. Opuść samochód.
5. Napełnij zbiornik pompy hamulcowej czystym płynem hamulcowym do prawidłowego poziomu.
6. Usuń powietrze z układu hamulcowego. Cm. Część 4A. Hamulce hydrauliczne.