Rozwiązywanie problemów z szyberdachem

Objawy - Dach

Ważne: Jeśli podejrzewaną przyczyną nieprawidłowego działania okna dachowego jest awaria zasilania modułu okna dachowego, należy ponownie skalibrować okno dachowe.

Ważne: Przed użyciem tabel objawów należy wykonać następujące kroki.

1. Zobacz działanie systemu, aby zapoznać się z funkcjami systemu. Cm. «Ogólny opis i działanie systemu» w tej sekcji.

Kontrola wzrokowa / kontrola fizyczna

• Sprawdź wyposażenie dostępne na rynku wtórnym, które może mieć wpływ na działanie elektrycznie sterowanego szyberdachu.
• Sprawdź łatwo dostępne i widoczne części systemu pod kątem widocznych oznak uszkodzeń lub warunków, które mogą prowadzić do nieprawidłowego działania.

Błąd przerywany

Wadliwe połączenia elektryczne lub okablowanie mogą powodować sporadyczne usterki. Cm. Sekcja 9A, "Systemy okablowania nadwozia".

Lista objawów

Procedura diagnostyki objawowej jest opisana w procedurze diagnostycznej objawowej. Cm. "Elektryczny szyberdach nie działa".

Elektryczny szyberdach nie działa

Krok	Operacja	Wartości	Tak	NIE
1	Ponownie skalibruj szyberdach. Czy system działa prawidłowo?	-	Przejdź do Sekcja 9A, "Sprawdzanie okablowania nadwozia pod kątem sporadycznych usterek i problemów ze stykami".	Przejdź do Kroku 2
2	Odłączyć złącze wiązki przewodów przy przełączniku szyberdachu. Podłącz próbnik między dodatnim napięciem akumulatora a zaciskiem masy na złączu wiązki przewodów przełącznika. Czy lampka kontrolna świeci?	-	Przejdź do Kroku 3	Przejdź do Kroku 10
3	Ustaw zapłon w pozycji ON. Za pomocą multimetru sprawdź napięcie akumulatora we wszystkich obwodach sygnału przełącznika na złączu wiązki przewodów przełącznika. Czy napięcie akumulatora jest obecne we wszystkich obwodach sygnału przełącznika?	-	Przejdź do Kroku 8	Przejdź do Kroku 4
4	Czy napięcie akumulatora jest obecne w obwodach sygnałowych przełącznika?	-	Przejdź do Kroku 9	Przejdź do Kroku 5
5	Odłączyć silnik/złącze silnika szyberdachu. Podłącz próbnik między zaciskiem napięcia akumulatora na złączu wiązki przewodów a dobrym masą. Czy lampka kontrolna świeci?	-	Przejdź do Kroku 6	Przejdź do Kroku 11
6	Podłączyć próbnik między zaciskiem napięcia zapłonu na złączu wiązki przewodów silnika szyberdachu a dobrą masą. Ustaw zapłon w pozycji ON. Czy lampka kontrolna świeci?	-	Przejdź do Kroku 7	Przejdź do Kroku 12
7	Podłączyć próbnik między obwodem napięcia akumulatora a zaciskiem masy na złączu wiązki przewodów silnika/silnika szyberdachu. Czy lampka kontrolna świeci?	-	Przejdź do Kroku 15	Przejdź do Kroku 13
8	Podłącz przewód połączeniowy z bezpiecznikiem między każdym obwodem sygnału przełącznika na złączu wiązki przewodów przełącznika a masą. Czy napęd szyberdachu działa po podłączeniu zamiast zworki z bezpiecznikiem?	-	Przejdź do Kroku 14	Przejdź do Kroku 15
9	Zbadać, czy w uszkodzonym obwodzie sygnału przełącznika nie ma przerwy lub zwarcia do masy. Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?	-	Przejdź do kroku 18	Przejdź do Kroku 15
10	Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie masowym przełącznika sterowania szyberdachem. Czy naprawa jest zakończona?	-	Przejdź do kroku 18	-
11	Wyeliminować przerwę lub zwarcie z masą w obwodzie napięcia silnika szyberdachu/akumulatora silnika. Czy naprawa jest zakończona?	-	Przejdź do kroku 18	-
12	Wyeliminować przerwę lub zwarcie do masy w obwodzie sygnału napięcia zapłonu silnika/dachu otwieranego. Zobacz "sekcja 9A, "Sprawdzanie obwodów i naprawa okablowania". Czy naprawa jest zakończona?	-	Przejdź do kroku 18	-
13	Wyeliminować przerwę lub wysoką rezystancję w obwodzie silnika/masy silnika szyberdachu. Czy naprawa jest zakończona?	-	Przejdź do kroku 18	-
14	Sprawdzić, czy złącze wiązki przewodów przełącznika szyberdachu nie jest poluzowane. Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?	-	Przejdź do kroku 18	Przejdź do Kroku 16
15	Sprawdzić, czy na złączu wiązki przewodów silnika/silnika szyberdachu nie ma poluzowanych połączeń. Czy przyczyna została znaleziona i usunięta?	-	Przejdź do kroku 18	Przejdź do Kroku 17
16	Wymienić przełącznik szyberdachu. Iść do "Przełącznik sterowania elektrycznym szyberdachem"w tej sekcji. Czy wymiana została zakończona?	-	Przejdź do kroku 18	-
17	Wymień silnik szyberdachu. Czy wymiana została zakończona?	-	Przejdź do kroku 18	-
18	Uruchom system, aby sprawdzić, czy problem został rozwiązany. Czy przyczyna została usunięta?	-	W porządku	Przejdź do Kroku 1

Rekalibracja

Warunki

Niektórzy klienci narzekają, że okno dachowe nie zamyka się całkowicie lub nie zatrzymuje się po osiągnięciu pozycji zamkniętej i kontynuuje działanie aż do osiągnięcia pozycji wentylacji.

Opis ponownej kalibracji

Jednostka sterująca szyberdachu (SCU) zaprojektowany do zapamiętywania etapów zamykania i otwierania. Jednak warunki opisane powyżej mogą wystąpić z powodu utraty zapisanych danych pozycji. Zapamiętane dane pozycji mogą zostać utracone, gdy prąd roboczy znacznie przekroczy ustawiony prąd roboczy, 3,5 ~ 4,0 A, ponieważ ciało obce dostało się do szyny okna dachowego lub jakiś przedmiot blokuje zamknięcie okna dachowego podczas pracy.

Procedury ponownej kalibracji SCU

1. Przytrzymaj przełącznik w kierunku do tyłu, aż okno dachowe się otworzy. Przy całkowicie otwartym dachu zwolnij przełącznik.

1. Przytrzymaj przełącznik w kierunku do tyłu, aż okno dachowe się otworzy. Przy całkowicie otwartym dachu zwolnij przełącznik.

Ważne: Jeśli okno dachowe otwiera się lekko i zatrzymuje, zwolnij, a następnie ponownie naciśnij i przytrzymaj przełącznik. Powtarzaj te czynności, aż okno dachowe zostanie całkowicie otwarte.

2. Jeśli okno dachowe zatrzyma się podczas zamykania, przesuń przełącznik do przodu i przytrzymaj go, aby całkowicie zamknąć okno dachowe.

3. Nacisnąć przełącznik w kierunku do tyłu, aż okno dachowe zostanie całkowicie otwarte w ciągu 15 sekund.

4. Potwierdź operacje ponownej kalibracji, wykonując procesy otwierania i zamykania szyberdachu.