Główne usterki, których wyeliminowanie wymaga usunięcia ręcznej skrzyni biegów z samochodu:
- podniesiony (w porównaniu do zwykłych) hałas;
- trudna zmiana biegów;
- spontaniczne rozłączenie lub rozmyte włączenie biegów;
- wyciek oleju przez uszczelki i uszczelki.
Ponadto skrzynia biegów jest demontowana w celu wymiany sprzęgła, koła zamachowego i tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego silnika.
PRZYDATNE WSKAZÓWKI: Prace związane z demontażem i montażem skrzyni biegów są bardzo pracochłonne, dlatego należy najpierw upewnić się, że jej awarie nie są spowodowane innymi przyczynami (niedostateczny poziom oleju, usterki napędu wysprzęglania, luzy skrzyni biegów itp.).
Gearbox jest dość ciężki, a jego kształt nie jest wygodny do trzymania, dlatego zalecamy demontaż gearboxa z pomocą asystenta.
1. Wyjmij baterię (cm. «Wyjmowanie i instalowanie baterii»).
2. Wyjmij półkę do montażu baterii (cm. «Demontaż i montaż półki mocowania akumulatora»).
3. Zdejmij błotniki i osłonę skrzyni korbowej (cm. «Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika»).
4. Wymontuj napędy przednich kół (cm. «Demontaż i montaż przednich kół napędowych»).
5. Wyjmij rozrusznik (cm. «Demontaż i montaż rozrusznika»).
6. Odłącz złącze wiązki przewodów od przełącznika biegu wstecznego.
7. Zdejmij element ustalający i odłącz końcówkę przewodu od adaptera rury pośredniej zwalniania sprzęgła.
8. Wyjmij rurociąg zwalniania sprzęgła hydraulicznego z uchwytu na wsporniku nadwozia i odsuń go na bok.
9. Odłącz uchwyty uprzęży od wsporników skrzyni biegów i przesuń uprząż na bok.
10. Podważ końcówkę linki zmiany biegów śrubokrętem...
11.... i odłącz końcówkę linki od dźwigni zmiany biegów, pokonując sprężysty opór jej sprężyny ustalającej.
12. Podważ śrubokrętem końcówkę linki wyboru biegów...
13.... i odłącz go od dźwigni zmiany biegów, pokonując sprężysty opór ustalacza sprężyny.
14. Cofnij element ustalający osłony linki zmiany biegów...
15.... i zdejmij ogranicznik ze wspornika na skrzyni biegów.
16. W podobny sposób odłącz od ramienia przewód naciskowy o wybranych transferach.
17. Podwiesić zawiesia wciągnika do tylnych uch transportowych zespołu napędowego i naprężyć zawiesia.
18. Zdejmij lewe mocowanie zespołu napędowego (cm. «Wymiana lewego wspornika wspornika zawieszenia zespołu napędowego»).
19. Zdejmij poprzeczkę przedniego zawieszenia (cm. «Demontaż i montaż belki poprzecznej przedniego wspornika zawieszenia»).
20. Zdejmij przednią rurę układu wydechowego (cm. «Wymiana rury spustowej»).
21. Zamontować wsporniki pod skrzynią biegów i obudowami silnika.
22. Odkręcić dwie górne śruby mocowania skrzyni biegów do bloku cylindrów silnika po prawej stronie...
23....i w lewo.
24. Wykręcić trzy śruby mocowania ramienia przedniego wspornika wspornika zawieszenia jednostki napędowej do przekładni i zdjąć ramię.
25. Wykręć trzy śruby mocujące obudowę sprzęgła do miski olejowej silnika.
26. Przesuń skrzynię biegów maksymalnie do tyłu (wał wejściowy musi odłączyć się od piasty tarczy sprzęgła), zdejmij wspornik spod niego i wyjmij skrzynię biegów z pojazdu.
UWAGA: Podczas demontażu przekładni nie opierać końcówki wałka wejściowego o płatki sprężyny talerzowej, aby ich nie zdeformować.
27. Założyć transmisję i wszystkie usunięte szczegóły i sęki w kolejności, powrót do usunięcia.
PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Przed montażem przekładni zalecamy nasmarowanie wielowypustów wału wejściowego cienką warstwą smaru ogniotrwałego. Sprawdź za pomocą specjalnego trzpienia, jak tarcza sprzęgła jest wyśrodkowana (cm. «Demontaż i montaż sprzęgła»). Przed podłączeniem przedniego napędu do skrzyni biegów należy wymienić pierścienie ustalające na wielowypustowym trzpieniu przegubów wewnętrznych na nowe. W przeciwnym razie istnieje możliwość odłączenia napędów od skrzyni biegów podczas jazdy.
28. Napełnij przekładnię olejem (cm. «Sprawdzanie poziomu, uzupełnianie i wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów»).
29. W razie potrzeby wyreguluj napęd sterowania skrzynią biegów (cm. «Regulacja napędu zarządzania manualną skrzynią biegów»).
30. Wlej płyn roboczy do zbiornika głównego cylindra hamulcowego (w sekcję przeznaczoną do napędzania hydraulicznego zwalniania sprzęgła) i odpowietrzyć hydrauliczne zwalnianie sprzęgła (cm. «Odpowietrzanie hydraulicznego zwalniania sprzęgła»).