Obudowa filtra oleju znajduje się z przodu jednostki napędowej, pomiędzy kolektorem wydechowym a obudową sprzęgła i jest wyposażona w wymienny wkład filtrujący. Konieczność demontażu zespołu obudowy filtra występuje w przypadku uszkodzenia obudowy lub wycieku oleju spod jej kołnierza montażowego w celu wymiany uszczelki.
1. Wyjmij kolektor (cm. «Demontaż i montaż kolektora, wymiana jego uszczelki»).
UWAGA: Kolektor należy zdemontować, ponieważ blokuje dostęp do jednej ze śrub mocujących obudowę filtra oleju.
2. Wykręć trzy śruby mocujące obudowę filtra do bloku cylindrów...
3.... i wyjmij filtr.
4. Podważanie śrubokrętem...
5.... wyjmij uszczelkę z rowka kołnierza obudowy filtra.
6. Umieść nową uszczelkę w rowku kołnierza obudowy filtra, a następnie zainstaluj filtr i wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu.