Z biegiem czasu osady smoły z gazów ze skrzyni korbowej gromadzą się w układzie wentylacji skrzyni korbowej silnika, utrudniając usuwanie tych gazów do cylindrów silnika w celu spalenia. Z tego powodu wzrasta ciśnienie gazów w silniku i olej wycieka przez uszczelki. Aby tego uniknąć, należy okresowo czyścić i przepłukiwać system.
1. Poluzuj zacisk mocujący wąż doprowadzający powietrze do dyszy zespołu przepustnicy i zdejmij wąż z dyszy.
2. Przesuń ustalacz sprężyny końcówki węża układu wentylacji skrzyni korbowej...
3.... i odłącz wąż od dyszy zespołu przepustnicy.
4. Analogicznie odłączyć drugą końcówkę przewodu od złączki pokrywy głowicy bloku cylindrów i wyjąć przewód.
5. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (cm. «Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów»).
6. Umyj deflektory oleju, wewnętrzną powierzchnię pokrywy głowicy cylindrów i jej rurę odgałęźną benzyną lub naftą...
7....oraz wąż systemowy.
8. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów i przewód wentylacyjny skrzyni korbowej w kolejności odwrotnej do demontażu.