Filtr powietrza i jego kanał powietrzny są usuwane, jeśli są uszkodzone i aby uzyskać dostęp do innych jednostek w komorze silnika.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Ściśnij zatrzask.
3.... i odłączyć złącze wiązki przewodów od czujnika masowego przepływu powietrza.
4. Poluzuj śrubę zaciskową tulei wlotu powietrza...
5.... i zdejmij tuleję z dyszy filtra powietrza.
6. Pociągnij obudowę filtra powietrza...
7.... i wyjmij dolny kołek mocujący obudowy filtra powietrza...
8.... z gumowej tulei na wsporniku ramy komory silnika.
9. Wyciągnij boczne kołki mocujące obudowy filtra powietrza z gumowych tulei z boku ramy komory silnika.
10. Odłącz złącze filtra powietrza od złącza kanału powietrza...
11.... i wyjmij filtr powietrza.
12. W komorze silnika odkręć dolną...
13.... oraz śruby boczne do mocowania osłony uszczelniającej kanału powietrznego.
14. Wyciągnij rdzeń tłoka z płytki uszczelniającej kanału powietrznego i wyjmij tłok.
15. Zdejmij prawą przednią tuleję koła (cm. «Demontaż i montaż błotników i błotników kół», Z. 261).
16. W prawym nadkolu wyjmij uchwyt górnego kanału powietrza z otworu we wsporniku...
17.... i dolny uchwyt - od gumowej tulei drzewca.
18. Wykręcić osłonę uszczelniającą kanału powietrznego i wysunąć złączkę przyłączeniową kanału powietrznego w nadkolu.
19. Podważ element ustalający mocowania kanału powietrznego i odłącz element ustalający od wspornika ramy komory silnika...
20.... następnie wyjmij kanał powietrzny.
21. Zamontować kanał powietrzny i filtr powietrza w kolejności odwrotnej do demontażu.