Podczas pracy silnika układ wydechowy nagrzewa się do wysokiej temperatury, dlatego w przypadku poważnych uszkodzeń mechanicznych lub znacznej korozji osłon termicznych zamontowanych na elementach układu należy koniecznie je wymienić. Oprócz obniżenia poziomu komfortu w kabinie, awaria ekranów termicznych może prowadzić do zwęglenia izolacji termicznej i akustycznej podłogi nadwozia.
OSTRZEŻENIE: Krawędzie osłony termicznej kolektora są bardzo ostre, dlatego podczas jej zdejmowania należy chronić ręce szmatami lub rękawiczkami.
Aby zdjąć osłonę termiczną kolektora, wykonaj następujące czynności.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Ściśnij zaciski bloku wiązki przewodów kontrolnego czujnika stężenia tlenu...
3.... i odłącz blok.
4. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej (cm. «Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika»).
5. Odkręć dwie śruby górnego mocowania osłony termicznej: lewą śrubą zamocowana jest rurka prowadząca wskazówki (sonda) poziom oleju, a po prawej - uchwyt na wiązkę przewodów kontrolnej sondy lambda; odsunąć uchwyt uprzęży...
6.... wyjmij uszczelkę rurki prowadzącej bagnet z otworu w bloku cylindrów i wyjmij rurkę.
7. Odkręcić dwie śruby mocujące osłonę termiczną do kolektora...
8.... i zdjąć osłonę termiczną kolektora przeprowadzając przewody i blok kontrolnego czujnika stężenia tlenu przez otwór w osłonie.
9. Zamontować osłonę termiczną kolektora w kolejności odwrotnej do demontażu.