UWAGA: Aby przymocować pojazd do platformy wózka holowniczego, dostępne jest nieruchome ucho, umieszczone z tyłu pojazdu, po prawej stronie wnęki na koło zapasowe. Ucha stacjonarnego można również użyć do holowania samochodu, jeśli nie ma możliwości zastosowania ucha zdejmowanego, ale istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia dolnej krawędzi zderzaka.
OSTRZEŻENIE: Pojazdów wyposażonych w katalizator nie wolno uruchamiać przez holowanie lub pchanie. Może to prowadzić do przegrzania i awarii katalizatora. Jeśli akumulator jest rozładowany, nie próbuj uruchamiać silnika przez holowanie lub pchanie pojazdu.
Aby holować pojazd, zamontuj odłączane ucho holownicze z przodu. Aby to zrobić, wykonaj następujące czynności.
1. Otwórz pokrywę bagażnika.
2. Podnieś osłonę wnęki na koło zapasowe.
3. Wyjmij ucho holownicze 1 z kasety (patrz ryc. 2.1)...
4.... i klucz 3 do nakrętek kół.
5. Naciśnij prawy koniec zaślepki otworu...
6.... i wyjąć zaślepkę z otworu w zderzaku.
UWAGA: Otwór do zamocowania odłączanego ucha holowniczego znajduje się po prawej stronie przedniego zderzaka.
7. Wkręć ręcznie ucho holownicze, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (nici pozostawione).
8. Dokręć ucho holownicze, używając klucza do nakrętek kół jako klucza.
9. Przymocuj linę holowniczą do ucha.
10. Włóż kluczyk do stacyjki, aby odblokować kierownicę i móc korzystać ze świateł (światło hamowania, kierunkowskazy itp.) zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Dźwignia sterowania manualną skrzynią biegów (dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów) ustawić na neutralny («N»). Jeśli to możliwe, holuj pojazd przy pracującym silniku, aby nie zwiększać siły nacisku na kierownicę i pedał hamulca.
OSTRZEŻENIE: Wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy działają tylko przy pracującym silniku. Dlatego weź pod uwagę fakt, że podczas holowania samochodu z silnikiem na biegu jałowym siła nacisku na pedał hamulca i kierownicę gwałtownie wzrasta.
Możliwe jest holowanie samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów na biegu jałowym z prędkością nie większą niż 50 km/h na odległość nie większą niż 30 km. W przeciwnym razie skrzynia biegów ulegnie awarii, ponieważ jej pompa płynu roboczego nie działa, a części skrzyni biegów nie są nasmarowane.
11. Po zakończeniu holowania wymontować ucho holownicze w odwrotnej kolejności do montażu i zamontować zaślepkę w szybie zderzaka.
12. Aby użyć samochodu jako pojazdu holowniczego, wyjmij niezbędne narzędzie z kasety (patrz akapity powyżej. 1-4).
13. Naciśnij dolną krawędź wtyczki...
14.... i wyjąć zaślepkę z otworu w tylnym zderzaku.
15. Wkręć ręcznie ucho holownicze, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
16. Dokręć ucho, używając klucza do nakrętek kół jako klucza.
17. Przymocuj jeden koniec liny holowniczej do ucha, a drugi koniec liny do przedniego ucha holowniczego holowanego pojazdu.
UWAGA: Zabrania się mocowania liny holowniczej do elementów układu wydechowego i tylnego zawieszenia!
18. Po holowaniu wymontować ucho holownicze w odwrotnej kolejności do montażu i zamontować zaślepkę w szybie zderzaka.