OSTRZEŻENIE: Chociaż pierścienie uszczelniające o przekroju okrągłym mogą wyglądać tak samo na zewnątrz, należy stosować wyłącznie pierścienie uszczelniające zalecane do układów klimatyzacji. W przeciwnym razie może dojść do wycieku czynnika chłodniczego w przyłączu.
Za każdym razem, gdy demontujesz połączenia, zakładaj nowe pierścienie uszczelniające z zestawów naprawczych układu klimatyzacji, chyba że pierścienie uszczelniające są dostarczane z nowymi częściami.
Podczas wymiany pierścienia uszczelniającego w złączu rozbieralnym należy dokładnie określić konstrukcję łącznika, aby określić właściwy typ i rozmiar pierścienia uszczelniającego.
Przed montażem sprawdź, czy ani pierścień uszczelniający A, ani złączka B nie są uszkodzone lub zdeformowane. Zdeformowane lub uszkodzone części należy wymienić. Podczas montażu nowych O-ringów należy nasmarować je olejem do sprężarek układu klimatyzacji. Nieprzestrzeganie zaleceń dotyczących demontażu i montażu elementów układu może prowadzić do wycieku czynnika chłodniczego podczas pracy klimatyzatora.