Demontaż i montaż wyłącznika (zamka) zapłonu

Będziesz potrzebować: kluczy TORX T20, TORX T50, śrubokręta krzyżakowego, specjalnego plastikowego ostrza montażowego, wiertarki z wiertłem 6 mm, nowej śruby samogwintującej stacyjki do zacisku kolumny kierownicy.

1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.



2. Zdejmij kierownicę (cm. «Demontaż i montaż kierownicy»).

3. Zdejmij osłonę kolumny kierownicy (cm. «Demontaż i montaż obudowy kolumny kierownicy»).



4. Wyciągnij blokadę zacisku bloku wiązki przewodów grupy styków przełącznika za pomocą śrubokręta (zamek) zapłon.


5. Naciśnij zatrzask i odłącz blok od grupy styków.



6. Wywiercić łeb śruby samogwintującej kołnierza mocowania stacyjki do kolumny kierownicy, zdjąć kołnierz a następnie stacyjkę.

7. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.