UWAGA: Osłony prawego i lewego pręta są zdejmowane i instalowane w ten sam sposób.
1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu po stronie wymienianego bagażnika. Zdejmij koło.
OSTRZEŻENIE: Zaparkuj pojazd i umieść kliny pod tylnymi kołami («buty»),
2. Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego (cm. «Wymiana zewnętrznej końcówki drążka kierowniczego»).
3. Zdejmij przeciwnakrętkę końcówki z pręta.
UWAGA: Dla jasności ta i kolejne operacje są pokazane ze zdjętą przekładnią sterową.
4. Poluzuj zewnętrzny kołnierz buta wypychającego, ściskając jego wygięte uszy i zdejmij kołnierz z buta.
5. Poluzuj blokadę wewnętrznego kołnierza osłony oporowej za pomocą nożyc bocznych...
6.... i zdejmij osłonę z obudowy przekładni kierowniczej przesuwając ją wzdłuż drążka.
7. Dokładnie obejrzyj pokrywę ochronną. W przypadku stwierdzenia śladów rozdarć, nacięć i niewielkich pęknięć na jej powierzchni lub w fałdach części karbowanej, osłonę należy wymienić.
8. Zamontować pokrywę ochronną w odwrotnej kolejności do demontażu.
9. Przed zamontowaniem osłony ochronnej należy koniecznie nałożyć nowy smar na powierzchnię roboczą przegubu kulistego drążka kierowniczego.
10. Założyć nowe kołnierze mocowania pokrowca ochronnego.
11. Aby jak najbardziej zachować zbieżność kół podczas montażu przykręć końcówkę kierownicy do drążka kierowniczego wykonując tyle obrotów ile zostało naliczonych przy odkręcaniu (cm. «Wymiana zewnętrznej końcówki drążka kierowniczego»).
12. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj kąty przednich kół na stacji obsługi ze specjalnym wyposażeniem.