Będziesz potrzebować: klucz T30 TORX, klucz do nakrętek kół, spudger (dwa), zacisk.
Bęben hamulcowy jest usuwany w celu wymiany, jeśli powierzchnia robocza jest uszkodzona lub zużyta (maksymalna dopuszczalna średnica bębna 232,0 mm), a także do monitorowania stanu mechanizmów hamulcowych, wymiany klocków hamulcowych i cylindrów roboczych.
PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Prace przy samochodzie wykonuj z rozłożonymi tylnymi kołami (na podnośniku lub podniesionym pojeździe). Dźwignia hamulca postojowego musi być wciśnięta do końca (samochód jest odhamowany).
1. Włączyć 1. bieg w manualnej skrzyni biegów lub ustawić dźwignię zmiany biegów w automatycznej skrzyni biegów w położeniu «R» (parking) i podłożyć kliny pod przednie koła.
2. Zawieś tylne koło i załóż tylną część samochodu ze zdemontowanego bębna na wspornik. Zdejmij tylne koło.
3. Poluzuj śrubę mocującą bęben do piasty...
4....i wykręć śrubę.
5. Wyjmij bęben.
6. W podobny sposób zdejmij bęben hamulcowy mechanizmu hamulcowego drugiego tylnego koła.
7. Zmierz średnicę powierzchni roboczej za pomocą suwmiarki. Jeśli średnica przekracza maksymalne dopuszczalne (patrz tabela. 9.1), bęben należy wymienić.
OSTRZEŻENIE: Bębny hamulcowe wymieniaj parami (w lewo i prawo w tym samym czasie).
8. Podczas montażu starego bębna należy przy pomocy pilnika usunąć występ na powierzchni roboczej bębna, powstały w wyniku zużycia.
9. Zresetuj regulator szczeliny (patrz punkt 6 «Wymiana klocków hamulcowych mechanizmu hamulcowego tylnego koła»).
10. Spłaszcz klocki hamulcowe za pomocą dwóch szpatułek montażowych.
11. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
12. Wyreguluj odstęp między szczękami hamulcowymi a bębnem, naciskając pedał hamulca 10-15 razy. Za każdym razem, gdy go naciśniesz, powinieneś usłyszeć kliknięcie pokrętła. Gdy tylko kliknięcia ustaną, przerwa jest ustawiona.
13. Załóż koło i ozdobną nakładkę (cm. «Wymiana koła»).
14. Sprawdź swobodę obracania się koła. Dozwolone jest łatwe dotykanie bębna o klocki.