Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego

Napęd hamulca hydraulicznego jest pompowany w celu usunięcia powietrza, które dostało się tam podczas napełniania płynem po jego wymianie lub po naprawie hydraulicznych jednostek napędowych związanych z jego rozhermetyzowaniem.

Oznaki obecności powietrza w napędzie hydraulicznym:

• zwiększenie skoku pedału «miękkość» jednym naciśnięciem pedału;
• stopniowe zmniejszanie skoku pedału przy jednoczesnym zwiększaniu jego skoku «sztywność» po ponownym naciśnięciu pedału.

Przed pompowaniem napędu hydraulicznego należy znaleźć i wyeliminować przyczynę rozhermetyzowania.

PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Jeżeli odpowietrzenie napędu hydraulicznego wiąże się z naprawą któregoś z obwodów i znana jest sprawność drugiego z obwodów, wówczas dopuszczalne jest odpowietrzenie tylko naprawionego obwodu.

Czynności związane z odpowietrzaniem napędu hydraulicznego są takie same, jak w przypadku wymiany płynu hamulcowego, patrz poniżej (cm. «Wymiana płynu hamulcowego w hydraulicznym napędzie hamulców»). Jedyna różnica polega na tym, że kryterium zakończenia pompowania cylindra roboczego jest zaprzestanie uwalniania się pęcherzyków powietrza z przewodu, a nie pojawienie się świeżego płynu hamulcowego.