1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
OSTRZEŻENIE: Próba wyjęcia modułu poduszki powietrznej bez odłączenia od niego zasilania może spowodować nieoczekiwane wyzwolenie poduszki powietrznej.
Możliwe jest przystąpienie do poniższych czynności w celu wyjęcia poduszki powietrznej dopiero po całkowitym rozładowaniu kondensatora aktywatora. Aby rozładować kondensator, należy odczekać co najmniej 15 minut po wyłączeniu zasilania.
2. Obróć kierownicę tak, aby otwory z tyłu dolnej szprychy znalazły się na górze.
UWAGA: Dwa otwory, przez które wciskane są uchwyty sprężyn modułu poduszki powietrznej, znajdują się z tyłu dolnego ramienia kierownicy (widok na tył zdjętej kierownicy).
3. Włóż dwa pręty w otwory w osłonie kierownicy...
4.... i naciśnij lewy i prawy uchwyt modułu poduszki powietrznej.
UWAGA: W ten sposób rozmieszczone są uchwyty modułu poduszki powietrznej kierowcy (widok tylnej strony wyjętego modułu).
5. Odsuń moduł od koncentratora.
6. Wyciągnij element ustalający bloku wiązki przewodów modułu.
7. Odłącz kostkę od wyjść modułu i zdejmij moduł poduszki powietrznej z kierownicy.
OSTRZEŻENIE: Nie demontować modułu poduszki powietrznej.
Nie upuszczaj modułu poduszki powietrznej ani nie dopuszczaj do kontaktu z wodą, smarem lub olejem.
Moduł poduszki powietrznej nie może być wystawiany na działanie temperatur powyżej 95°C.
8. Zamontować poduszkę powietrzną kierowcy w kolejności odwrotnej do demontażu.