Załączniki obejmują boczne drzwi, maskę, pokrywę bagażnika (zastawa śluzy), błotniki przednie, zderzaki przód i tył. Boczne drzwi, maska, pokrywa bagażnika (zastawa śluzy) mocowane do nadwozia za pomocą zawiasów, przednie błotniki - za pomocą śrub.
Boczne drzwi są wyposażone w przesuwane szyby, a także w elektryczne szyby przednich i tylnych drzwi (w zależności od konfiguracji).
Szyby drzwi bocznych i ścian bocznych, tylna szyba gięta, polerowana, hartowana. Przednia szyba jest trójwarstwowa typu Triplex. Szyba przednia i tylna są wklejane w odpowiednie otwory nadwozia, tylna szyba jest wyposażona w ogrzewanie elektryczne.
Zderzaki przednie i tylne są plastikowe, lakierowane w kolorze nadwozia, mocowane do nadwozia za pomocą śrub i plastikowych zaślepek.
Fotel kierowcy jest regulowany w kierunku wzdłużnym, zarówno pod względem oparcia, jak i wysokości (nie we wszystkich konfiguracjach), przedniego siedzenia pasażera - w kierunku wzdłużnym iw oparciu. Przednie i tylne siedzenia są wyposażone w zagłówki z regulacją wysokości. Oparcie tylnego siedzenia można złożyć do przodu (w całości lub w częściach, w zależności od konfiguracji).
Pasy bezpieczeństwa kierowcy i wszystkich pasażerów są bezwładnościowe. Fotele kierowcy i pasażera z przodu wyposażone są w napinacze pasów bezpieczeństwa.
W celu zwiększenia bezpieczeństwa pasażerów i kierowcy samochód wyposażono w system bezpieczeństwa biernego (SRS), który łączy w sobie czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu.
Objętość, temperatura, kierunek i intensywność przepływów powietrza w kabinie pasażerskiej są regulowane za pomocą przełączników zainstalowanych w sterowniku systemu grzewczego (kondycjonowanie) i wentylacji wnętrza, a także uchwyty do regulacji dysz na desce rozdzielczej.
Wentylacja wydechowa nadwozia odbywa się za pomocą deflektorów z zaworami, które są zainstalowane pod tylnym zderzakiem.
PRZYDATNA RADA: Nie zakrywaj karoserii pokrowcem wykonanym z gęstego materiału podczas długiego postoju samochodu. Nasiąknięta deszczem osłona wytwarza parę po podgrzaniu na słońcu «wanna», farba pod spodem może się łuszczyć i pęcznieć. Dodatkowo pod podmuchami wiatru osłona przesuwa się i ściera lakier na wystających częściach karoserii.
Nie kłaść gumowych przedmiotów na ciele. Po chwili guma zejdzie na powierzchnię (szczególnie lekki) nieusuwalne plamy. Od czasu do czasu przesuń cienką metalową płytkę między szybą boczną a gumową okładziną drzwi, aby usunąć kurz, piasek i zabezpieczyć szybę przed zarysowaniami. Po umyciu należy koniecznie zdjąć gumowe dywaniki i wysuszyć wnętrze. Wilgoć pod dywanikami jest główną przyczyną korozji podłogi.