2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
3. Poluzuj zacisk zacisku drążka zmiany biegów.
4. Wyjmij regulacyjną pustą wkładkę z osłony dźwigni zmiany biegów.
5. Obróć trzpień i zablokuj go, całkowicie wkładając kołek o średnicy 5 mm do otworu.
6. Odpiąć mocowanie dolnej krawędzi osłony dźwigni zmiany biegów.
7. Pociągnij obudowę, aby uzyskać dostęp do mechanizmu.
8. Ustaw dźwignię zmiany biegów na lewo od położenia neutralnego (patrz ryc. T250 4.031).
9. Włóż 5 mm palec w otwory, aby upewnić się, że dźwignia zmiany biegów jest wyrównana z korpusem.
10. Dokręć śrubę zacisku mostka momentem 14 Nm.
11. Wyjmij kołek blokujący z otworu regulacyjnego.
12. Przykręć korek.
13. Wyjmij sworzeń blokujący z dźwigni zmiany biegów.
14. Załóż pokrywę na konsolę.