- 1. Zespół wahacza wybierania
- 2. Śruba
- 3. Nakrętka
- 4. Wybór przewodu sterującego
- 5. Zacisk
- 6. E-pierścień
- 7. Zacisk kablowy
- 8. Śruba
Kontrola zmiany biegów
Jeśli płyn ATF jest niższy niż podano w specyfikacji (15oС), włączenie 4. biegu jest niemożliwe.
Układ sterowania hydraulicznego automatyczna skrzynia biegów
Na podstawie ciśnienia hydraulicznego generowanego przez pompę olejową, ECU wysyła sygnały do elektrozaworu, a hydrauliczny układ sterowania reguluje ciśnienie hydrauliczne działające na przemiennik momentu obrotowego, przekładnię planetarną, sprzęgła i hamulce zgodnie z warunkami pracy pojazdu.