Elektrozawór regulacji ciśnienia (SKD)
Elektrozawór regulacji ciśnienia (SKD) znajduje się w korpusie zaworu i reguluje układ ciśnieniowy płynu przekładniowego. Jest wewnętrznie uziemiony na tablicy LUT i działa, gdy napięcie baterii jest dostarczane z tablicy LUT. przez ACS i z powrotem do ALE.
Napięcie akumulatora jest kontrolowane przez prąd przemienny z BUT
Siła prądu wskazuje położenie cewki indukcyjnej.
Czujnik temperatury płynu przekładniowego (TTZ)
Czujnik TTZh dostarcza ECU informacji o temperaturze płynu przekładniowego.
TTF wykorzystuje informacje z czujnika TTZ do obliczania punktów zmiany biegów i aktywowania funkcji blokady przemiennika momentu obrotowego.
Czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (SVV) Czujnik SVV znajduje się w górnej części skrzyni biegów i rejestruje prędkość wału wejściowego automatycznej skrzyni biegów. na podstawie liczby obrotów prostego bębna sprzęgła. Wysyłają sygnał ALE.
Czujnik prędkości wału wyjściowego (OutV)
Czujnik SVV znajduje się w górnej części skrzyni biegów i rejestruje prędkość pojazdu na podstawie liczby obrotów mechanizmu różnicowego.