Przekładnia jest kontrolowana przez elektroniczny system zmiany biegów. ALE przetwarza sygnały wejściowe. Na podstawie otrzymanych informacji ALE steruje hydraulicznym układem sterowania.
Elektroniczny system przełączania składa się z następujących elementów:
- jednostka sterująca skrzynią biegów (ALE),
- elektromagnesy przełączające (SP1 i SP2),
- elektrozawór regulacji ciśnienia (SKD),
- elektromagnes blokujący,
- czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (SVV),
- czujnik prędkości wału wyjściowego (OutV).
- czujnik temperatury płynu przekładniowego (TTZ),
- przełącznik pozycji postojowej/neutralnej (PPN).
Przełącznik położenia parkowania/neutralnego (PPN)
Przełącznik położenia parkowania/neutralnego (PPN) przekazuje informacje od dźwigni zmiany biegów do rozrusznika i ALE.
Przełącznik PPN·może uruchomić silnik tylko w położeniu «R» i «N». (Zapobieganie brawurowej jeździe).
Przełącznik PPN powoduje zapalenie się światła cofania podczas cofania.
Służy do przełączania PPN podczas przełączania regulatora.
Przełącznik PPN przesyła informacje poprzez połączenie obwodu rozrusznika i obwodu wstecznego bezpośrednio do pojazdu bez BUT
| Część | Funkcjonować | |
| C1 | Sprzęgło do przodu | Łączy wał wejściowy i przednie koło słoneczne |
| C2 | Łącznik prosty | Łączy wał wejściowy i nośnik planetarny |
| północny zachód | Sprzęgło wsteczne | Łączy wał wejściowy i tylne koło słoneczne |
| W 1 | Hamulec prowadzący i drugi hamulec | Zapobiega obracaniu się tylnego słonecznego koła planetarnego w prawo lub w lewo |
| O 2 | 2. hamulec | Zapobiega obracaniu się zewnętrznej bieżni F1 zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, zapobiegając w ten sposób obracaniu się tylnego koła słonecznego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara |
| VZ | Hamulec 1. i wsteczny | Zapobiega obracaniu się nośnika planetarnego w prawo lub w lewo |
| F1 | Sprzęgło jednokierunkowe nr 1 | W trybie B2 sprzęgło to zapobiega obracaniu się tylnego koła słonecznego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara |
| F2 | Sprzęgło jednokierunkowe nr 2 | Zapobiega obrotowi nośnika planetarnego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara |
| przekładnia planetarna | Te koła zębate zmieniają ścieżkę, przez którą przenoszona jest siła napędowa, w zależności od działania każdego sprzęgła i hamulca, w celu zwiększenia lub zmniejszenia prędkości wału wejściowego i wyjściowego | |