2. Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów.
3. Zamontować głowicę cylindrów wraz z kolektorami dolotowymi i wydechowymi.
4. Zamontować zespół obudowy wałka rozrządu.
5. Wkręć śruby pokrywy głowicy w kolejności pokazanej na rysunku.
6. Dokręcić śruby głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku momentem obrotowym 25 Nm.
7. Dokręcić śruby głowicy cylindrów o 70°.
8. Dokręcić śruby głowicy cylindrów o 30°
9. Podłącz linkę przyspieszenia do korpusu przepustnicy i kolektora dolotowego.
10. Zamontować i dokręcić śruby wspornika kolektora dolotowego momentem 25 Nm.
11. Podłącz przewód płynu chłodzącego zbiornika wyrównawczego do korpusu przepustnicy.
12. Podłącz przewód ciśnieniowy nagrzewnicy do rozdzielacza płynu chłodzącego
13. Zamontować nakrętki mocujące katalizator na kołnierzu kolektora wydechowego. Dokręcić dodatkowe nakrętki mocujące katalizator do kolektora wydechowego momentem 40 Nm.
14. Podłącz złącze elektryczne przedniej sondy lambda.
15. Zamontować śruby z tyłu obudowy rozrządu i dokręcić je momentem 10 Nm.
Przestroga: Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie porysować, nie naciąć ani nie uszkodzić w inny sposób wałka rozrządu. Takie uszkodzenie może negatywnie wpłynąć na osiągi pojazdu.
16. Zamontować koło zębate wałka rozrządu.
17. Dokręcić śrubę koła pasowego wałka rozrządu momentem 45 Nm.
18. Podłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej do obudowy wałka rozrządu.
19. Wyrównaj znak na kole zębatym wałka rozrządu ze znakiem na górnej tylnej części obudowy rozrządu.
20. Wyrównaj znak na kole zębatym wału korbowego ze znakiem na spodzie osłony paska rozrządu.
21. Zamontować pasek zębaty.
22. Sprawdź napięcie paska zębatego.
23. Dokręcić śruby na spodzie obudowy rozrządu momentem 10 Nm.
24. Zamontować koło pasowe wału korbowego.
25. Dokręcić śruby koła pasowego wału korbowego momentem 95 Nm.
26. Dokręć śruby koła pasowego o dodatkowe 30°+ 15°.
27. Podłącz przewody podciśnieniowe i złącza elektryczne.
28. Podłącz przewód wspomagania hamulców do kolektora dolotowego.
29. Podłącz górny wąż chłodnicy do obudowy termostatu.
30. Zainstaluj wspornik generatora.
31. Dokręcić nakrętkę mocującą wspornika alternatora momentem 25 Nm.
32. Załóż nakrętkę alternatora bez dokręcania.
33. Podłącz przewód paliwowy do kolektora paliwowego.
34. Zamontuj dodatkowy pasek napędowy akcesoriów.
35. Dokręcić śruby górnej części obudowy rozrządu momentem 10 Nm.
36. W razie potrzeby zamontuj pasek sprężarki układu klimatyzacji.
37. Założyć błotnik prawego przedniego koła.
38. Zamontuj prawe przednie koło.
39. Zamontować obudowę filtra powietrza.
40. Zamontować obudowę filtra powietrza, dokręcając śruby obudowy filtra powietrza momentem 8 Nm.
41. Podłącz kanał powietrzny do korpusu przepustnicy.
42. Podłącz przewód wentylacyjny do osłony rozrządu.
43. Podłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego.
44. Zainstaluj czujnik CMP.
45. Podłącz czujnik temperatury płynu chłodzącego.
46. Podłączyć zawór złącza czujnika temperatury powietrza dolotowego.
47. Podłącz złącze czujnika TP.
48. Podłącz złącze cewki zapłonowej układu zapłonowego.
49. Podłącz złącza wiązki przewodów wielopunktowego wtrysku paliwa (SRVT).
50. Podłącz złącze sondy lambda.
51. Podłącz zacisk masy jednostki sterującej silnika do kolektora dolotowego.
52. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
53. Zamontować bezpiecznik pompy paliwa.
54. Napełnij układ chłodzenia silnika.