Czujnik tlenu (tylko benzyna bezołowiowa)

Katalizatory trójdrożne służą do kontroli węglowodorów (NS), tlenek węgla (WIĘC) i tlenki azotu (NOx) w spalinach. Substancja katalizatora w katalizatorze wywołuje reakcję chemiczną. Ta reakcja utlenia HC i CO w spalinach i przekształca je w nieszkodliwą parę wodną i dwutlenek węgla. Katalizator, podobnie jak substancja katalizatora, redukuje NOx, przekształcając je w azot. ECM może monitorować ten proces za pomocą czujnika tlenu (O2S). Czujnik wytwarza sygnał wyjściowy, który wskazuje ilość tlenu w wchodzącym strumieniu spalin. Jest to oznaka zdolności katalizatora do konwersji spalin. Czujnik śledzenia procesu katalizy działa na tej samej zasadzie co czujniki kontroli paliwa. Głównym zadaniem czujnika jest monitorowanie procesu katalizy, jednak ich rola w gospodarce paliwowej jest ograniczona. Jeśli sygnał wyjściowy czujnika wskazuje napięcie powyżej lub poniżej napięcia wstępnego 450 mV przez dłuższy czas, moduł sterujący silnika płynnie dostosuje mieszankę paliwową, aby dopasować ją do dostarczanego paliwa, aby monitorować proces katalizy.

Wycofanie

Uwaga: Czujnik tlenu wykorzystuje trwale zamocowaną elektrodę i złącze. Tej elektrody nie wolno wyjmować z czujnika tlenu. Uszkodzenie lub usunięcie elektrody lub złącza może pogorszyć działanie czujnika tlenu. Zachowaj ostrożność podczas obsługi czujnika tlenu. Nie upuszczaj tego.

1. Wyłącz «-» przewód akumulatora.

2. Wyjmij złącze sondy lambda (O2S).

Uwaga: Przy temperaturach silnika poniżej 48°C wymontowanie sondy lambda może być trudne. Nadmierna siła może spowodować zerwanie gwintu w kolektorze wydechowym.

3. Ostrożnie wyjmij czujnik tlenu (O2S).

Instalacja

Uwaga: na gwint czujnika tlenu nakładana jest specjalna mieszanka zapobiegająca przywieraniu. Ta kompozycja składa się z płynnego grafitu i szklanych granulek. Grafit wypali się później, a szklane kulki pozostaną, co ułatwi demontaż czujnika. Nowy lub odnowiony czujnik zostanie potraktowany tym związkiem na gwintach. Jeśli czujnik zostanie wyjęty z silnika lub wymaga ponownego zamontowania, przed ponownym zamontowaniem należy nałożyć warstwę środka zapobiegającego przywieraniu.

1. W razie potrzeby pokryj gwinty sondy lambda środkiem zapobiegającym przywieraniu.

2. Zainstaluj czujnik tlenu (O2S) i dokręcić momentem 42 Nm.

3. Podłącz czujnik tlenu.

4. Połącz «-» przewód akumulatora.