Układ chłodzenia zapewnia odpowiednią temperaturę we wszystkich trybach pracy silnika.
Układ chłodzenia składa się z chłodnicy i układu cyrkulacyjnego, wentylatorów, termostatu, pompy płynu chłodzącego.
Pasek rozrządu napędza pompę płynu chłodzącego.
Pompa zapewnia obieg płynu chłodzącego w układzie. Płyn chłodzący przepływa przez kanały płaszcza wodnego w bloku silnika, kolektorze dolotowym i głowicy cylindrów. Gdy płyn chłodzący osiągnie temperaturę roboczą termostatu, otwiera się. Następnie płyn chłodzący dostaje się do chłodnicy, gdzie jest chłodzony.
System wysyła część płynu chłodzącego do wymiennika ciepła nagrzewnicy. Zbiornik wyrównawczy jest podłączony do chłodnicy, aby skompensować rozszerzanie się płynu. Zbiornik wyrównawczy zapewnia wymagany poziom płynu chłodzącego w silniku. Układ chłodzenia w tym pojeździe nie jest wyposażony w korek chłodnicy ani korek wlewu. Ciecz jest napełniana przez zbiornik wyrównawczy.