- 1. Tylna belka zawieszenia
- 2. Górny odłącznik sprężyny
- 3. Sprężyna śrubowa
- 4. Dolny izolator sprężyny
- 5. Amortyzator
- 6. Śruba mocowania górnego amortyzatora 50 Nm
- 7. Śruba mocowania amortyzatora dolnego 70 Nm
- 8. Czop łożyska tylnego koła
- 9. Nakrętka 190 Nm
- 10. Nasadka ochronna
- 11. Bęben hamulcowy
- 12. Nakrętka pręta amortyzatora 20 Nm
Tylne zawieszenie składa się z osi wahacza wleczonego z zakrzywioną belką poprzeczną, dwóch sprężyn śrubowych, dwóch amortyzatorów, dwóch górnych izolatorów sprężyn i dwóch zderzaków dociskowych sprężyn. Zespół wspornika belki jest przymocowany do spodu pojazdu za pomocą gumowej tulei znajdującej się z przodu każdego ramienia wyważarki.
Wsporniki - jednoczęściowe z bocznymi poprzeczkami na dole. Każda sprężyna śrubowa jest utrzymywana przez wspornik na dole i wspornik przyspawany do górnej części tylnego ramienia. Dolny koniec sprężyny śrubowej znajduje się na zderzaku dociskowym w spawanym wsporniku na górze tylnej belki. Jednocześnie gumowy ogranicznik służy do odizolowania górnego końca sprężyny śrubowej od powierzchni nośnej na dole.