![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3674.jpg)
2. Podnieś i zabezpiecz pojazd tak, aby zabudowa spoczywała na podstawkach.
3. Zdejmij koła.
4. Zdemontować zacisk hamulca i zawiesić go w przestrzeni nadkola tak, aby zacisk nie naciągał przewodu hamulcowego.
5. Odłącz złącze czujnika prędkości koła.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3675.jpg)
6. Odkręcić nakrętkę mocującą wspornik kulisty do pięści obrotowej.
7. Za pomocą odpowiedniego ściągacza odłączyć sworzeń stożkowy przegubu kulowego od zwrotnicy.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3676.jpg)
8. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
Uwaga: Uważaj, aby nie dopuścić do nadmiernego naprężenia wałów napędowych. Przegub o stałej prędkości (dalej - SHRUS) można rozdzielić, stosując duże siły wzdłużne. Odłączenie spowoduje uszkodzenie zawiasu. Ponadto podczas wykonywania jakichkolwiek prac na wałach napędowych lub w ich pobliżu należy stosować sprzęt ochronny chroniący pylniki przegubu homokinetycznego.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3677.jpg)
9. Zdejmij wielowypustową część przegubu homokinetycznego z piasty koła przedniego i zabezpiecz ją zawieszeniem, aby zapobiec ściąganiu pylników lub odłączeniu się przegubu wewnętrznego od skrzyni biegów.
10. Odkręcić nakrętki mocujące zębatkę do korpusu.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3678.jpg)
11. Zdejmij podstawkę.
Instalacja
1. Zamontuj i przymocuj zespół amortyzatora do pojazdu. Jednocześnie dokręcić górną nakrętkę mocującą momentem 60 Nm.
2. Połącz przegub homokinetyczny wału napędowego z piastą przedniego koła.
3. Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy i dokręć nakrętkę mocującą momentem 60 Nm.
4. Przymocuj przegub kulowy do zwrotnicy i dokręć nakrętkę mocującą momentem 100 Nm.
5. Podłącz złącze czujnika prędkości przedniego koła.
6. Zamontować zacisk hamulca na miejscu i dokręcić śruby mocujące.
7. Zamontuj koło.
8. Zamontować nową nakrętkę przegubu homokinetycznego z piastą i dokręcić ją momentem 300 Nm.