2. Wymontuj przełączniki podsterowności.
3. Zdejmij dolny panel przedni tablicy rozdzielczej.
4. Zdejmij górne i dolne panele czołowe kolumny kierownicy.
5. Zdejmij kierownicę.
6. Usuń VCS.
7. Wykręć śruby włącznika wskaźnika zapomnianego kluczyka zapłonu i wyjmij przełącznik wskaźnika zapomnianego kluczyka zapłonu.
8. Usuń oświetlenie gniazda zamka odkręcając śrubę mocującą.
9. Wymontuj wyłącznik zapłonu.
10. Ustaw kierowanie na wprost.
11. Odkręć śrubę sprzęgającą na górnym kołnierzu łączącym wału kierownicy. Podczas montażu śrubę sprzęgła wkręca się natychmiast po wsunięciu wału kierowniczego w kołnierz sprzęgła.
12. Odkręcić śruby mocujące tylne ramię kolumny kierownicy. Podczas montażu dokręcić momentem 22 Nm.
13. Odkręć nakrętki trzymające przednie ramię kolumny kierownicy. Podczas montażu dokręcić momentem 22 Nm (patrz ryc. T250 6.029).
14. Zdejmij kolumnę kierownicy z kołnierza wału kierownicy.
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.