2. Odkręć nakrętkę mocowania kulistego palca końcówki ciągu sterowego. Podczas montażu dokręcić momentem 45 Nm.
3. Poluzuj przeciwnakrętkę końcówki drążka kierowniczego. Podczas montażu dokręcić momentem 54 Nm.
4. Wyciśnij końcówkę palca z dźwigni obrotowej pięści za pomocą ściągacza.
5. Zdejmij końcówkę z drążka kierowniczego, koniecznie ją odkręć i policz liczbę obrotów. Podczas instalacji przykręć nową końcówkę o taką samą liczbę obrotów.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.