Wzmacniacz próżni — demontaż i montaż

1. W samochodach. wyposażonych w manualną skrzynię biegów, należy odłączyć przewód zasilający układ hydrauliczny napędu wysprzęglania. Zamknąć otwory zbiornika wyrównawczego i rurek korkami. Odłącz złącze czujnika poziomu TJ.



2. Odkręć nakrętki mocujące GTZ i przesuń go na bok.

3. Zdejmij zacisk mocujący przewód podciśnieniowy do wzmacniacza hamulca (połączenie pokazane dla pojazdów z silnikiem z dwoma wałkami rozrządu umieszczonymi na górze).

4. Odłącz włącznik lampki kontrolnej hamulca.

5. Zdejmij sprężynę powrotną pedału hamulca.

6. Odepnij i wyjmij zawleczkę (2) mocowanie popychacza do pedału hamulca.

7. Poluzuj nakrętki (1) montaż wzmacniacza próżni i wyjmij zespół wzmacniacza próżni.



8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Długość pręta podciśnieniowego