1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
3. Poluzuj śrubę zacisku mostka.
4. Wyjmij regulacyjną pustą wkładkę z osłony dźwigni zmiany biegów.
5. Obróć trzpień i całkowicie włóż kołek pomiarowy 5 mm do otworu regulacyjnego.
6. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.
7. Pociągnij obudowę, aby uzyskać dostęp do mechanizmu.
8. Ustaw dźwignię zmiany biegów na lewo od położenia neutralnego.
9. Włóż 5 mm palec w otwory, aby upewnić się, że dźwignia zmiany biegów jest wyrównana z korpusem.
10. Dokręć śrubę zacisku mostka momentem 14 Nm.
11. Wyjmij kołek blokujący z otworu regulacyjnego.
12. Przykręć korek.
13. Wyjmij sworzeń blokujący z dźwigni zmiany biegów.
14. Załóż pokrywę na konsolę.