Demontaż
1. Wykręć śruby pokrywy mechanizmu różnicowego, zdejmij pokrywę mechanizmu różnicowego i uszczelkę pokrywy mechanizmu różnicowego.
2. Zdejmij element ustalający pierścienia regulacyjnego łożyska.
3. Zdejmij lewy pierścień regulacyjny łożyska.
4. Odkręcić śruby mocujące prawy uchwyt łożyska i wyjąć uchwyt.
5. Zdejmij obudowę mechanizmu różnicowego z obudowy skrzyni biegów.
6. Odkręcić śruby mocujące koło koronowe prowadzonego koła zębatego przekładni głównej.
7. Zdejmij przekładnię główną z obudowy mechanizmu różnicowego.
8. Usuń kołek mocujący osi satelitów.
9. Usuń oś satelitów.
10. Zdejmij satelitarne koła zębate i podkładki.
11. Zdejmij koła zębate wału napędowego i podkładki oporowe.
12. Zdejmij oba łożyska mechanizmu różnicowego.
13. Wyjmij napęd prędkościomierza z mechanizmu różnicowego.
Montaż
1. Zamontować koło zębate napędu prędkościomierza.
2. Zamontować oba łożyska mechanizmu różnicowego.
3. Zamontować koła zębate wału napędowego i podkładki oporowe w obudowie mechanizmu różnicowego.
4. Zamontuj satelity i ich podkładki w obudowie mechanizmu różnicowego.
5. Wyznacz oś satelitów w przypadku dyferencjału.
6. Zamontować kołek mocujący osi satelitów.
7. Zamontować przekładnię główną i dokręcić śruby mocujące momentem 70 Nm.
8. Zamontować mechanizm różnicowy w obudowie skrzyni biegów.
9. Zamontować prawą obsadę łożyska i dokręcić śruby mocujące momentem 25 Nm.
10. Zamontować pierścień regulacyjny łożyska.
11. Wyreguluj łożyska mechanizmu różnicowego.
Regulacja łożyska mechanizmu różnicowego
Dokręcić pierścień nastawczy łożyska, aż w mechanizmie różnicowym nie będzie promieniowego luzu. Wyreguluj napięcie wstępne łożyska mechanizmu różnicowego.
Stare łożyska: moment obrotowy 1 Nm wymagany do obracania mechanizmu różnicowego przy 60 obr./min.
Nowe łożyska: wymaga momentu obrotowego 2 Nm, aby obrócić mechanizm różnicowy przy 60 obr./min.
Dokręcić lub poluzować regulator pierścienia łożyska, aby uzyskać żądane napięcie wstępne łożysk.
Zamontować element ustalający pierścienia regulacyjnego łożyska i dokręcić śrubę mocującą momentem 5 Nm.
12. Zamontować uszczelkę pokrywy mechanizmu różnicowego, pokrywę mechanizmu różnicowego i dokręcić śruby mocujące momentem 40 Nm.