Wycofanie
Uwaga: Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń lub pożaru, przed odłączeniem przewodów paliwowych należy zredukować ciśnienie w układzie paliwowym.
1. Zwolnij ciśnienie paliwa.
- Zdejmij korek wlewu zbiornika paliwa.
- Wyjmij bezpiecznik pompy paliwowej Ef10 ze skrzynki bezpieczników silnika.
- Uruchom silnik i pozwól mu się zatrzymać.
- Pozwól silnikowi obracać się przez kilka sekund.
2. Wyłącz «-» przewód akumulatora.
3. Zdejmij tylne siedzenie.
4. Zdejmij pokrywę serwisową pompy paliwa.
5. Wyjmij złącze elektryczne pompy paliwa.
6. Zdejmij przewód powrotny paliwa.
7. Obróć pierścień ustalający w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż płatki się otworzą.
8. Wyjmij zespół pompy paliwa ze zbiornika.
9. Usuń uszczelkę.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie mocowania uszczelki na zbiorniku paliwa.
2. Załóż nową uszczelkę.
3. Zainstaluj pompę paliwową w zbiorniku paliwa w tej samej pozycji, w której została usunięta, aby ułatwić podłączenie przewodów paliwowych i złączy.
4. Załóż pierścień ustalający i obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zetknie się z korkiem zbiornika.
5. Podłącz złącze zespołu pompy paliwa.
6. Zamontować przewód wylotowy pompy paliwa.
7. Załóż pokrywę dostępu do pompy.
8. Połącz «-» przewód akumulatora.
9. Wykonaj test działania pompy paliwowej.
10. Zamontuj tylne siedzenie.