Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Zdejmij pasek zębaty.
3. Zdejmij tylną część obudowy rozrządu.
4. Odłącz złącze czujnika ciśnienia oleju.
6. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego.
7. Zdejmij miskę olejową.
8. Wykręć zbiornik oleju i śruby mocujące wspornik.
9. Wykręć śruby mocujące pompę olejową.
10. Ostrożnie wyjmij pompę olejową i uszczelkę.
11. Oczyścić pompę olejową oraz powierzchnie bloku silnika, na które ma być zamontowana uszczelka.
12. Odkręć śrubę zaworu bezpieczeństwa.
13. Wyjmij zawór nadmiarowy i sprężynę.
14. Wykręć śruby z tylnej części obudowy rozrządu.
15. Zdejmij tylną część obudowy rozrządu.
16. Oczyść obudowę pompy olejowej i wszystkie jej części.
Instalacja
1. Sprawdź wszystkie części pod kątem zużycia.
2. Nałóż czysty olej silnikowy na wszystkie części pompy olejowej.
3. Wymień wszystkie części.
Notatka. Wypełnij wszystkie wnęki pompy olejowej wazeliną, aby zapewnić odpowietrzenie. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.
4. Zamontować tylną pokrywę pompy olejowej i dokręcić śruby momentem 6 Nm.
5. Zamontować zawór nadmiarowy, sprężynę, podkładkę i śrubę.
6. Dokręcić śrubę zaworu bezpieczeństwa momentem 30 Nm.
7. Nałóż kroplę szczeliwa utwardzanego w temperaturze pokojowej (P.TV), na uszczelce pompy oleju.
8. Załóż nową uszczelkę na pompę olejową.
9. Nałożyć środek do zabezpieczania gwintów na gwintowane części pompy olejowej.
10. Zamontować pompę olejową na bloku i dokręcić śruby mocujące momentem 10 Nm.
11. Załóż nowy mankiet pompy olejowej.
12. Pokryć krawędź uszczelki cienką warstwą smaru.
13. Nałożyć środek do zabezpieczania gwintów na gwinty śrub pobierania oleju i śrub wspornika podtrzymującego.
14. Zamontować zbiornik oleju i dokręcić śruby zbiornika oleju momentem 10 Nm.
15. Zamontować miskę olejową.
16. Zamontować czujnik położenia wału korbowego i dokręcić śrubę czujnika momentem 10 Nm.
17. Podłącz złącze czujnika ciśnienia oleju.
18. Zamontować tylną część obudowy rozrządu.
19. Załóż pasek rozrządu.
20. Podłącz ujemny przewód akumulatora.