Wycofanie
1. Odłącz sworzeń przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego od zwrotnicy za pomocą ściągacza (patrz wyżej).
2. Poluzuj nakrętkę blokującą drążka kierowniczego i odkręć końcówkę drążka kierowniczego, przytrzymując kluczem klucz przed obracaniem się drążka kierowniczego.
3. Policz liczbę nitek końcówki podczas luzowania, aby móc wstępnie wyregulować zbieżność przedniego koła podczas instalacji.
4. Usuń kołnierze pylników listwy i usuń pylniki.
5. Obrócić wałek przekładni kierowniczej tak, aby połączenie zębatki z drążkiem kierowniczym wystawało jak najdalej od obudowy przekładni kierowniczej. 6. Trzymanie drążka kierowniczego (na mieszkanie) kluczem płaskim, odkręć drążek kierowniczy innym kluczem.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.