Wycofanie
1. Wyjmij zespół zębatki i zębnika z pojazdu.
2. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą.
3. Trzymając wał, odkręć dolną nakrętkę.
4. Zaznaczyć położenie rowka głowicy wału na korpusie, aby ułatwić montaż zespołu przekładni i zaworu.
5. Zdejmij górny pierścień ustalający z obudowy.
6. Wyjmij zespół wału napędowego z obudowy.
Note: Nieprzytrzymanie główki wału spowoduje uszkodzenie zębów koła zębatego.
Ostrożnie wyjmij wał napędowy z obudowy, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia wału, łożyska i uszczelnienia.
7. Zdejmij uszczelkę przeciwpyłową wału i łożysko.
Instalacja
Note: Podczas ponownego montażu namocz wszystkie nowo zainstalowane części w płynie hydraulicznym (DEXRON).
1. Zamontować tuleję i nową dolną uszczelkę zaworu zębatego.
2. Po zainstalowaniu zespołu zaworu i przekładni w korpusie, upewnij się, że rowek na głowicy wału i znak na korpusie pasują do siebie.
3. Przytrzymując wał kluczem, dokręcić nakrętkę dolnego wałka zębatego momentem 30 Nm.
Notatka. Ostrożnie zamontować wał napędowy w obudowie, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia wału, łożyska i uszczelnienia.