1. Sprawdź grubość tarczy hamulcowej. Nierówności grubości można sprawdzić, mierząc grubość tarczy hamulcowej w czterech lub więcej punktach na obwodzie tarczy hamulcowej. Wszystkie te pomiary należy wykonać w tej samej odległości od krawędzi tarczy hamulcowej.
Tarcza hamulcowa o grubości większej niż 0,10 mm może powodować pulsowanie pedału hamulca i/lub wibracje przedniej osi pojazdu podczas hamowania. Tarcza hamulcowa, która nie odpowiada wartościom specyfikacji, musi zostać przerobiona lub wymieniona.
Niewielkie rowki na powierzchni tarczy hamulcowej o głębokości nie większej niż 0,40 mm, które mogą być wynikiem normalnej eksploatacji, nie mają negatywnego wpływu na proces hamowania.
2. Sprawdź bicie boczne tarczy hamulcowej. Maksymalne dopuszczalne bicie boczne musi wynosić maksymalnie 0,10 mm. Jeśli bicie boczne przekracza tę ustawioną wartość, należy upewnić się, że między tarczą hamulcową a piastą nie ma zanieczyszczeń, a powierzchnie styku są gładkie i wolne od zadziorów.
1. Ustaw przełącznik skrzyni biegów w położeniu neutralnym.
2. Zdejmij tarczę hamulcową.
3. Za pomocą dwóch śrub do kół zamontuj tarczę hamulcową na piaście.
4. Zamontuj wskaźnik cyfrowy na zacisku hamulca.
5. Zamontować końcówkę wskaźnika w odległości ok. 0,10 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy hamulcowej, prostopadle do powierzchni tarczy, lekko dociskając tarczę.
6. Usuń wskaźnik cyfrowy i śruby mocujące koła do nawy.
7. Zamontuj tarczę hamulcową.