Степень совершенства конструкции шины оценивают довольно большим числом ее параметров и характеристик.
ГОСТ 17697—72 определяет упругие свойства шины— коэффициенты нормальной, боковой, крутильной и угловой жесткости, коэффициенты тангенциальной эластичности и сопротивления боковому уводу. К статическим характеристикам шины относят ряд параметров, характеризующих ее геометрические и весовые данные.
Важнейшие характеристики шин — показатели коэффициентов сцепления и сопротивления качению. Немаловажное значение имеют характер распределения нормальных и касательных напряжений в плоскости контакта шины с дорогой, величина дисбаланса и степень неоднородности шин. Существует еще ряд характеристик, отражающих те или иные свойства шины: величина критической скорости, показатели температурного состояния шины и ее износостойкости и др.
Однако шины высокого качества полностью проявят заложенные в них работоспособность и свойства лишь при правильной эксплуатации, для чего необходимо знание специфики их работы.
Рис. 1. Обозначение размеров шины: В - ширина профиля; H - высота профиля; d - посадочный диаметр; D - наружный диаметр
По конструктивному исполнению каркаса шины различают диагональные и радиальные. Все шины легковых автомобилей в зависимости от отношения высоты профиля Н к ширине профиля В (рис. 1) разделяются на две группы: низкопрофильные с Н:В≤0,88 и сверхнизкопрофильные Н:В≤0,82. Радиальные шины второй группы дополнительно представлены серией 70 с Н:В≤0,70 и серией 60 с Н:В≤0,60.