Стилистически Cobalt «причесали» под другие модели марки — Cruze и Malibu. Всё благодаря новой решётке радиатора и оптике.
Компания Chevrolet минимизировала свое присутствие на российском рынке, оставив в обойме лишь североамериканские модели Camaro, Corvette и Tahoe. Такова новая бизнес-модель концерна General Motors на рухнувшем рынке нашей страны. И что нам с того, что в 2016 году в Бразилии начнутся продажи обновленных седанов Chevrolet Cobalt? Ведь дорестайлинговые машины одними из первых помахали нам ручкой. Не спешите с выводами! Возможно, в рестайлинговом виде этот автомобиль попадет в Россию, но уже под названием Ravon R4.
В нашей стране Кобальт (пока он продавался) популярностью не пользовался. В 2014 году реализовали 15 141 штуку. Для сравнения, за тот же период россияне купили 114 644 Соляриса.
Следом за недавней утечкой фотографий на днях появилась и полная информация об обновленном бразильском Кобальте. Автомобиль заметно преобразился внешне: получил другие решетку радиатора, фронтальную и заднюю оптику (со светодиодными секциями), а также бамперы. Будет больше хрома во внешней отделке, что сделает визуальный образ более респектабельным. В салоне — новые панели дверей, измененный блок управления микроклиматом и улучшенная мультимедийная система MyLink II c сенсорным дисплеем и камерой заднего вида.
На фото представлен интерьер дорогой версии. В базовых моделях, конечно же, салон попроще.
Что касается моторной гаммы, то тут никаких изменений не произошло. Седан Chevrolet Cobalt, как и прежде, будет оснащаться атмосферными «четверками» объемом 1,4 л (102 л.с.) и 1,8 л (108 л.с.). Шестиступенчатый «автомат» полагается только более мощному двигателю. А вот комплектации были пересмотрены, и теперь не только топовые, но и базовая версия могут похвастать оборудованием, недоступным прежде. В продажу автомобиль поступит уже в начале следующего года.
Было — стало
