В Штатах до сих пор предлагается дорестайлинговая версия, а детище Холдена поступит в продажу в Австралии первого сентября. Модернизация вскоре затронет ближайших родственников Colorado — это GMC Canyon и «японец» Isuzu D-Max, на основе которого будет создан преемник Мазды BT-50.
В марте в Бангкоке был показан концепт Chevrolet Colorado Xtreme, который уже в апреле переродился для тайцев в рестайлинговый серийный пикап. Изменились дизайн экстерьера и интерьера. Модернизированный турбодизель 2.5 Duramax стал агрегатироваться с шестиступенчатым «автоматом» и выдавать 180 л.с., 440 Н·м. Появились высокотехнологичные дополнения, касающиеся безопасности и информационно-развлекательной системы, расширился спектр аксессуаров. А сегодня на арену вышел брат-близнец грузовичка Chevrolet — Holden Colorado для австралийского рынка. Он обновился аналогичным образом.
Больше всего изменились передний бампер, решетка, капот и фары со светодиодными ходовыми огнями. Бедж-инжиниринг вышел на новый уровень. Если раньше американский Colorado заметно отличался от тайского, то теперь их решено унифицировать. По сути, разнятся только шильдики.
Улучшились плавность хода и управляемость, стало меньше шумов и вибраций. У Colorado появилась фронтальная камера, помогающая предотвращать столкновения, задняя тоже есть, как и парковочные датчики спереди и на корме. Имеются контроль полосности, дистанционный запуск двигателя, спутниковая навигация, цифровое радио. Медиацентр MyLink с семи- или восьмидюймовым сенсорным дисплеем поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Перечень аксессуаров пополнился 18-дюймовыми дисками, вездеходными шинами и целой россыпью украшательств. Совсем скоро все это смогут оценить жители Таиланда, США, Австралии и Бразилии. Ни в Европе, ни в России пикап представлен не будет.
Было — стало
