Модель Corvette Z06 будет напоминать гоночное купе C8.R (на фото) схожим дизайном переднего бампера с характерными L-образными элементами и крупным центральным воздухозаборником. Будет у Z06 и антикрыло, но поменьше и сложной формы, как у суперкаров Koenigsegg.
Неподготовленному человеку может показаться, что прежний Corvette Z06 не так уж и сильно разнится от базового автомобиля серии C7. А между тем их отличали не только развитый обвес и колеса, но и раздавшиеся в стороны крылья (на 56 мм передние и на 80 мм задние), и более широкие колеса, и расставленные дальше друг от друга фонари. А новый Corvette Z06, предположительно, будет отличаться от исходной модели C8 еще сильнее. «Зетка» также будет шире, она получит развитый аэродинамический обвес в стиле гоночного C8.R, более крупные воздухозаборники и продвинутую аэродинамику с активными элементами. Спереди установят шины размерностью 275/30 R20, сзади — 345/25 R21.
Менее податливые адаптивные амортизаторы и пружины, перенастроенный руль, электронноуправляемая блокировка дифференциала, улучшенная система охлаждения мотора и шестипоршневые тормоза Brembo будут стандартным оснащением для Z06.
По слухам, гоночный Corvette C8.R поделится с Z06 и двигателем. Это атмосферный агрегат V8 5.5 с плоским коленвалом и непосредственным впрыском, адаптированный под установку на гражданский автомобиль. Ожидается, что на «зетке» мотор будет развивать чуть больше 600 л.с., тогда как на гоночном купе отдача достигает 507 сил. В пару к «восьмерке» американцы приладят модернизированный восьмиступенчатый преселективный «робот» Tremec, знакомый нам по базовому Корвету С8. Дебют суперкара должен состояться в начале 2021 года. Предполагаемая цена — от $85 тысяч (5,9 млн рублей). Базовый C8 в Штатах стоит минимум $59 995 (4,2 млн).