В России большей популярностью пользуется более дешёвый Daewoo Matiz. Может, ситуация изменится с появлением обновлённого Spark (на фото)? Только когда это произойдёт?
Немножко — даже слишком сильно сказано. Американцы решили особо не тратиться на своего приемного корейского детеныша — перелицованного Daewoo Matiz. Да и зачем им это, автомобиль уверенно играет на своем поле и проблем со сбытом не имеет.
Но время требует каких-нибудь изменений, и этим кое-чем стали бамперы! Машинке заменили и передний, и задний, а также пришпандорили новую решетку радиатора. Но есть и еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание.
Машинка стала симпатичней, но и до этого она не была уродиной.
В условиях трудной городской жизни с каждодневными муками парковки уберечь Spark (в некоторых странах Matiz) от встреч с бордюрами, бамперами других машин и парковочными столбиками крайне трудно. Так что спецы из Chevrolet решили защитить своего малыша по внедорожному рецепту. Машинку обильно снабдили неокрашенным пластиком, защищающим от мелких неприятностей. Он везде, даже на порогах. Есть незначительные изменения и в интерьере, фотография которого, впрочем, на данный момент отсутствует.
Техническая составляющая осталась прежней. Под капотом все те же худосочные моторы. Один — трехцилиндровый объемом 0,8 литра и мощностью 52 лошадиные силы. Другой «покруче»: целых 66 сил выдает литровый моторчик с четырьмя цилиндрами, в паре с которым, кстати, уверенно работает АКПП.
Миниатюрный Chevrolet Spark прекрасно чувствует себя в тесных жизненных условиях мегаполиса.
На этом можно раскланяться. Обновленный Chevrolet Spark впервые предстал публике недавно на автосалоне в Барселоне, а продажи начнутся уже вот-вот. Но не в России, а в Европе. Когда американско-корейский хэтчбэк-«малютка» доберется до нашего рынка — неизвестно.